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武汉理工大学道路桥梁与结构工程实验室调查报告实验室概况武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室成立于2004年9月，2007年以优异成绩通过省教育厅和省科技厅组织的湖北省重点实验室验收。实验室隶属于湖北省科技厅、湖北省教育厅，依托武汉理工大学土木工程、材料科学与工程、交通运输工程等强势学科，以解决道路、桥梁和结构工程建设中的基础理论和应用关键技术为研究目标，开展对工程结构振动的智能控制、服役工程结构的性能评价与预警、工程钢结构结点焊缝疲劳寿命的评定、大跨度钢混组合桥梁结构空间结构分析与性能评价、深部岩体力学特性与深地下大跨度工程关键技术、新型材料在道路桥梁结构工程中的应用研究、交通荷载引起的环境振动及 减振降噪控制等课题的研究。实验室现有建筑面积8000m2，拥有M地震模拟振动台、光纤光栅传感结构健康监测试验平台（96通道）、MR阻尼试验系统、多轴疲劳加载试验系统、土木结构多功能模拟试验系统和结构静动态响应测试仪等先进试验设备，并拥有桥梁与隧道工程、结构工程、防灾减灾工程和岩土工程等学科的博士、硕士授予权及博士后流动站。近五年来实验室先后承担了国家自然科学基金重点项目及面上项目、国家“973”、“863”、国家支撑计划等国家级项目共计57项，获国家科技进步一等奖1项，省部级科技奖励13项，获授权国家发明专利29项，发表学术论文被三大检索收录论文220篇，出版专著和教材9部。实