总体开工分解.doc

目 录 一、 编制依据…………………………………………3 二、 编制原则…………………………………………3 三、 工程概况…………………………………………3 四、 施工总体部署……………………………………7 五、 机械设备、人员动员周期……………………… 13 六、 主要工程项目施工方法……………………… 14 七、 重点和难点工程的施工方案、方法及措施… 44 八、 项目部试验检测计划……………………… 48 九、 确保工程质量和工期的措施 ………………49 十、 施工便道保通方案及措施…………………… 57 十一、施工安全管理措施…………………………… 58 十二、环境保护措施………………………………… 62 十三、文明施工措施………………………………… 64 十四、冬季和雨季施工措施………………………… 65 十五、廉政保证措施………………………………… 67 十六、商业贿赂治理措施…………………………… 68 附表 施工组织机构图 附表 人员、试验仪器、机械设备进场一览表 附表 分项工程进度率计划（斜率图） 附表 工程管理曲线 附表 项目部驻地平面图 附表 预制厂示意图 附表 主要分项工程施工工艺流程图 附表 施工总体计划表 附表 质量保证体系框图 附表 安全保证体系框图 附表 　 环境保护体系框图 附表　 廉政建设体系框图　 一、编制依据 1、合同段招标文件、技术规范、设计图纸。 2、合同段工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 4、现行的部颁JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》、JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》等。 二、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将哈巴河县喀拉布拉克村-大萨孜-齐巴尔希力克公路工程第一合同段（K0+000-K24+000）建成样板工程的原则编制，具体体现在以下几个方面： 1、采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。 3、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 4、针对本合同段的施工特点、难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 三、工程概况 一、概述 本工程是新疆维吾尔自治区哈巴河县喀拉布拉克村-大萨孜-齐巴尔希力克公路工程，路线起点（k0+000）位于阿舍勒新村彩门，终点（k24+000)位于大萨孜，路线全长24.002353km。其主要控制点：为路线起止点。 本合同段K0+000-K7+230段采用路基7.5米，K7+230-K24+000段采用路基6.5米，K0+000-K7+230段路面宽度为6.5米，两侧土路肩宽度0.5m ,K7+230-K24+000段采用路面6.0米，两侧土路肩宽度0.25m。新建小桥1座小桥1-8m小桥，小桥上部结构均采用钢筋混凝土空心板，下部结构采用轻型墩台、扶壁式桥台及明挖扩大基础。涵洞50座，其中钢筋混凝土盖板明涵4道，钢筋混凝土盖板暗涵8道，钢筋混凝土圆管涵38道。 二、地形地质及水文气候 1 地形、地质：本标段路线位于阿勒泰山区，总体地势东北高南西低，K0+000-K9+150段位于低山丘陵区，海拔850-1230米，相对高差50-100米，丘间小片洼地相连，坡度5-10°，K9+150-K50+770段为中低山区，海拔1230-1750，相对高差200-500米，山体多呈长梁状，山顶平缓，山体间分部洼地﹑ 谷地。 2 水文、气象：气候类型为北温带大陆性寒冷气候，夏季干燥炎热，冬季寒冷，春季升温快而不稳，秋季降温迅速，冬季平原寒冷少雪，山区温暖雪厚。 3 地震：根据中国地震动峰加速度区划图，本项目所处地区地震动峰加速度小于或等于0.05，地震烈度Ⅵ级。 三、沿线筑路材料 1当地筑路材料： 本合同段砂、砾石1处，天然砂砾料场共设1处，片、块石料场共设1处，碎石、石屑料场共设1处。水料场5处。 1砾石、砂料场： 料场位于k0+000路线右侧34㎞，为商品料场 2、天然砂砾料场 K0+000左侧9Km处 3 片石、块石、碎石、石屑料场： 位于k22+500路线两侧路基开挖的废方石料。石质为花岗岩，颜色为灰色，有黑斑，质地坚硬，致密块状。可加工成片、块石用于防护工程及其它砌体工程，储量丰富，路基开挖工程等级为Ⅵ级。有便道通往料场。 4水料场： 水料场主要为右k4+500路线左侧0.03㎞处k9+200左侧0.03㎞处水。水质清澈，汽车运输