机械设计第十四章链传动探索.pptxVIP

14.1 概述 14.2 链传动的零件和材料 14.3 链传动的运动特性 14.4 链传动的受力分析 14.5 滚子链传动的计算 14.6 齿轮链传动的计算 14.7 链传动的合理布置和张紧方法 14.8 链传动的润滑，护罩或链条箱 第十四章 链传动 14.1 概述 链传动的结构由主动链轮、从动链轮和链条。链条作为中间挠性件，通过链节与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。 14.1.1 链传动的优缺点 ?链传动的优点：没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比，传动效率较高（封闭式链传动传动效率=0.95～0.98）；输送链条不需要象带那样张得很紧，所以压轴力较小；传递功率大，过载能力强；能在低速重载下较好工作；能适应恶劣环境如多尘、油污、腐蚀和高强度场合。 ?链传动的缺点：瞬时链速和瞬时传动比不为常数，工作中有冲击和噪声，磨损后易发生跳齿，不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。 14.1.2 链的种类 按用途不同，链可分为： ① 传动链——在各种机械传动装置中用于传递运动和动力； ② 起重链——主要用在起重机械中提升重物； ③ 曳引链（输送链）——在运输机械中用于移动重物。 按链条结构形式不同，链可分为： ① 滚子链； ② 套筒链； ③ 弯板滚子链 ④ 齿形链 ⑤ 铰卷式平顶链 ⑥ 焊接弯板链 ⑦ 板式链 14.1.3 应用范围 链传动广泛应用于农业、矿山、冶金、建筑、运输、起重机和石油等各种机械中。通常链传动传递的功率P≤100 kW，最高5000 kW；链速?≤15 m／s，最高40m／s；传动比i≤6，最高15，常用i =2～3.5为宜，amax=8m;开式?=0.90~0.93；闭式?=0.97~0.98 。 14.2 链传动的零件和材料 14.2.1 传动链 传动链主要有下列几种形式：套筒链、套筒滚子链（简称滚子链）、齿形链和成型链。 1.套筒链和滚子链 组成：内链板l、外链板2、 销轴3、套筒4及滚子5。 配合关系：销轴与外链板，套筒与内链板分别用过盈配合联接。滚子与套筒，套筒与销轴之间为间隙配合 节距：链条上相邻两销轴的中心距称为链的节距，用P 表示，它是链传动的主要参数之一。节距越大，链传递的功率越大，但链及其他 结构尺寸越大，运动越不平稳。 排数----------- 多排链承载能力与排数成正比， 但排数越多受力也越不均匀。 对应的排距用Pt表示。 链节数----------- 当链节数为偶数时，链条的两端正好是外链板与内链板相联接，在此处可用弹簧卡片或开口销来固定。 当链节数为奇数时，则需要采用过渡链节过渡链节的链板 受有附加弯矩，使强度降低， 应尽量避免使用。 滚子链已标准化，分为A，B两系列，常用的是A系列。A系列滚子链用于重载、高速和重要的场合，其主要参数见下表。B级用于一般传动。 链条长度——L=PLp/1000 14.2.2 链轮  1.齿形按(GBl244—85)规定制造，其端面 齿形、轴向齿 廓如图所示。 2.主要齿形特点 三弧一直线齿形：aa,ab,cd为圆弧，cb为直线。当选用这种齿形时，按标准齿 形只需注明链轮的 基本参数和主要尺 寸，如齿数z、节 距p、滚子直径d、 分度圆直径dl、齿 顶圆直径d a及齿 根圆直径df，并 注明“齿形按 3R GBTl244—85 制造制造”。 3.分度圆：链轮上能被链条节距p等分的圆称为链轮的分度圆。 分度圆直径： 4.链轮的结构： （a）：整体式——适用于小直径的链轮； （b）：孔板式——适用于中等尺寸的链轮； （c）：组合式——大直径的链轮常采用可更换的齿圈，齿圈可以焊接或用螺栓联接在轮芯上。 链轮：链轮材料应能保证轮齿具有足够的耐磨性和强度。传动中因小链轮的啮合次数多于大链轮，磨损较严重，所选用的材料应优于大链轮。 ①低速、轻载、传动平稳可采用中碳钢制造； ②齿数多时也可采用?B?200Mpa的铸铁制造。 ③中速、中载可采用中碳钢淬火处理，HRC40~50。 ④高速、重载、连续工作可采用低碳钢或低碳合金钢表面渗碳淬火处理，HRC55~60。或中碳钢表面淬火处理， HRC40~50。 14.2.3 常用材料 链条：链条是标准件，各零件采用碳钢合金钢制造，并经热处理提高强度和耐磨性。 14.3 链传动的运动特性 14.3.1 传动比，链速和速度不均匀性 因为链是由钢性链节通过销轴铰接而成，当链条与链轮啮合时，链条便呈一多边形分布在链轮上。设z1，z2，nl，n2分别为小轮、大轮的齿数和转速，p为链条节距。 1.平均速度和平均传动比 平均速度： 链传动的平均传动比： （1）主动轮瞬时速度 链条水平瞬时速度 链条上下垂直速度 2.瞬时