高强度螺栓的施拧方法和施拧参数在起重吊机与风电设备安装过程中的重要性.docVIP

《高强度螺栓的施拧方法和施拧参数在起重吊机与风电设备安装过程中的重要性》（参照执行国标JG/T5057.40或参照德标DASt紧固标准） 　　近几年国内发生多起起重吊机、龙门吊机及风电机头倒塌事件，造成众多人员伤亡及巨大经济损失，这其中安全隐患原因之一是高强度螺栓施拧预紧扭矩力和预紧力不足造成动态振动中松动，动态拉伸、剪切载荷达到一定极限，则自然断裂而造成的事故。　　近年来倒塌的起重机、龙门吊重要原因之一是施拧预紧扭矩和预紧力不足。例如：（一）2010年4月，东北辽宁康平及吉林等三个风电场风机因高强度螺栓安装运营后延迟断裂，造成9台风电机头坠头，及整体倒塌，酿成2亿多人民币的损失。（二）2010年8月，云南等南方某二风电场风机高强度螺栓在安装、调试中均正常未断，而在试运中发生连接螺栓批量延迟断裂，几台风机坠地，幸而未造成伤亡事故，但已造成3000万元损失。（三）2009年7月，上海某机械公司在上海石洞口电厂QTZ2500吊机试机后轰然倒塌，死三伤二，损失人民币1800万元。（四）2008年6月，上海沪东中华船厂二台600T龙门吊轰然倒塌，死亡三人，损失1.4亿元人民币。（五）2007年6月，上海振华港机股份有限公司出口到美国西海岸的几台吊机，因使用上海某高强度螺栓公司的高强度螺栓延迟断裂而倒塌几台吊机，损失近2000万元。（六）2004年，广西地区一台125吨吊机倒塌，损失500万元左右。（七）2003年7月，上海沪东中华船厂一台600T龙门吊轰然倒塌，死亡32人，损失1.1亿元人民币。（八）2002年4月，安徽芜湖地区某电力公司一台150吨吊机轰然倒塌，死亡数人，损失700万元。（九）等等几十起吊机倒塌事故……。　　为克服和防范此种因高强度螺栓施拧预紧扭矩和预紧力不足造成的灾难事故，我们要执行中国工程院《提高我们制造业产品质量途径》要求强调强制性地执行技术标准，采用国标标准和国外先进标准，参照德国《螺栓拧紧用扭矩法》，用先进技术解决螺栓延迟断裂问题，打造高强度螺栓一次安装紧固成功，三十年不断安全使用的保险技术，现将有关高强度螺栓预紧力和预紧扭矩值实用参考技术标准参数供大家参考，敬请指教指导。 　 《关于高强度螺栓使用在动态状态与静态状态下采用不同的技术标准》（技术标准JG/T5057.40与德标DAST网上可查） 　　（一） 风电：起重吊机属动态工作状态，应参照中华人民共和国建设部JG/T5057.40 10.9级预紧扭矩值（摩擦系数μ=0.14）或德标DASt 10.9级预紧扭矩值不得低于紧固扭矩最低值。　　（二） 钢结构厂房、飞机库房、大型会展中心、体育中心等不振动的固定设施属静态状态，应参照中华人民共和国国家标准GB/T1228~1231-2000 10.9级螺栓直径≤M30小螺栓预紧扭矩值（摩擦系数μ0.11~0.15）。　　（三） 比如：M56×500高强度10.9级螺栓按（摩擦系数μ=0.11） 计算　　预紧力1280×0.11（摩擦系数）×56=7884Nm。　　预紧力1280×0.14（摩擦系数）×56=10035 Nm。　　10035 Nm－7884 Nm=1251 Nm。　　相当于少一个M30粗的高强度10.9级抗拉强度的力。 　 大直径高强度螺栓预紧力和预紧扭矩值（摩擦系数μ=0.14）(参照JG/T5057.40) 螺栓性能等级 8.8 9.8 10.9 12.9 螺纹规格d 公称应力截面积As 预紧力Fsp 理论预紧扭矩Msp 实际使用预紧扭矩MA=0.9 Msp 预紧力Fsp 理论预紧扭矩Msp 实际使用预紧扭矩MA=0.9 Msp 预紧力Fsp 理论预紧扭矩Msp 实际使用预紧扭矩MA=0.9 Msp 预紧力Fsp 理论预紧扭矩Msp 实际使用预紧扭矩MA=0.9 Msp mm mm2 KN Nm KN Nm KN Nm KN Nm 36 817 328 2125 1910 430 2786 2510 538 3506 3160 645 4203 3780 39 976 460 3229 2910 517 3629 3260 646 4560 4100 776 5478 4930 42 1120 526 3977 3580 590 4460 4010 739 5618 5060 887 6743 6070 45 1300 614 4973 4480 690 5589 5030 863 7029 6330 1035 8430 7590 48 1470 692 5979 5380 778 6723 6050 973 8453 7610 1167 1