通信工(现场综合维护)中级工试卷D.docVIP

中级工（现场设备维护）D考试题 一、选择题（每空1分、共80分） 1、BTS在发射和接收信号之间至少有（C）的隔离度时应能正常工作。（A）20dB （B）25dB （C）30dB （D）40dB 2、基站发射载频频率误差不大于（A）。 （A）5×10－8 （B）5×10－7 （C）5×10－6 （D）5×10－5 3、光纤直放站应符合防水、防盗、____、散热等设计要求。（C）（A）防腐蚀 （B）防火 （C）防寒 （D）防尘 4、以下2M误码仪的按键中，功能为确认设置的是（B）。 （A）Start/Stop （B）Set （C）Cancel （D）Alarm 5、HP8146A-OTDR中，选择光标B附近轨迹的键是（C）。 （A）AroundMkrA （B）MARKERA （C）AroundMkrB （D）MARKERB 6、郑西直放站网管远端机上报如果上报市电2告警则一定会伴随有（D）。 （A）电源模块2告警 （B）电源模块1告警（C）远端机脱管 （D）对应近端机光模块告警 7、诺西BS240基站CU模块退服，为排除诊断故障，可进行以下操作： ①现场检查该基站的供电输入 ②更换故障CU模块.故障槽位 ③基站重启验证 ④检查合路器数据.基站数据 ⑤远端重启该基站 ⑥远端对载频模块进行测试.删创 正确的顺序为：（C）。 （A）④⑥①②③⑤ （B）④⑥⑤①②③ （C）①④⑥⑤②③ （D）①④⑥②③⑤ 8、高铁车间或工区必须在图定“天窗”前（D），施工联络人到运转室对“行车设备检查登记薄”进行登记。 （A）30分钟 （B）40分钟 （C）50分钟 （D）60分钟 9、高铁在天窗点外发生通信设备故障、危机行车安全需立即抢修时，通过各站施工联络人、车站值班员报告高铁列车调度员，经（C）批准，发布调度命令进行抢修。 （A）列车调度员 （B）电务调度 （C）调度值班主任 （D）路局安监室 10、铁路GSM-R通信维护管理应树立（B）观念，实施统一指挥、分级管理的原则。 （A）安全第一 （B）互助协作 （C）团结一致 （D）全程全网 11、当GSM-R系统及其设备受到干扰时，应及时报告（B）管理机构，并积极配合查找和处理干扰源。 （A）无线电管理 （B）铁道部通信 （C）铁路局通信 （D）通信段通信 12、系统（C）是衡量GSM-R系统运行状况的标准，根据《铁路GSM-R系统运用质量标准》进行评价。 （A）稳定性 （B）运用质量 （C）运行性能 （D）响应速度 13、所有天线均必须在避雷针（A）度防雷保护区内内。 （A）40 （B）45 （C）50 （D）55 14、馈线接地要求（C）馈线下行的方向，（C）向上走线。 （A）顺着不允许（B）逆着不允许（C）顺着允许（D）逆着允许 15、基站铁塔，天线支撑杆和室外走线梯等室外设施都要求接地，并且要求接地电阻小于（A） （A）5欧姆 （B）6欧姆 （C）7欧姆 （D）8欧姆 16、利用SiteMaster等仪表对天馈线测试，所得出的馈线长度与原测试记录误差不能大于（C）米。 （A）0.1 （B）0.5 （C）0.8 （D）1.0 17、天馈线常用接头型号是（A） （A）7/8,3/4 （B）7/8,1/2 （C）1/2,3/4 （D）1/2,4/5 18、光路告警中R_OOF表示（A） （A）接收端光信号丢失 （B）接收端帧失步 （C）接收端帧丢失 （D）发送端帧丢失 19、光纤的纤序是如何规定的？（A） （A）⑴兰⑵橙⑶绿⑷棕⑸灰⑹白⑺红⑻黑⑼黄⑽紫⑾天蓝⑿玫瑰 （B）⑴兰⑵橙⑶绿⑷棕⑸灰⑹白⑺红⑻黑⑼黄⑽紫⑾玫瑰⑿天蓝 （C）⑴兰⑵橙⑶绿⑷棕⑸灰⑹白⑺黑⑻红⑼黄⑽紫⑾玫瑰⑿天蓝 （D）⑴白⑵橙⑶绿⑷棕⑸灰⑹兰⑺红⑻黑⑼黄⑽紫⑾玫瑰⑿天蓝 20、雅企协议转换器正常工作时指示灯显示状态是（A） （A）电源显示绿灯，收发显示黄灯 （B）电源显示绿灯，收发显示绿灯 （C）电源显示红灯，收发显示绿灯 （D）电源显示红灯，收发显示黄灯 21、数字通信系统对于2Mb/s信号而言所部放的电缆衰耗不应大于（D）。 （A）2dB （B）3dB （C）5dB （D）6Db 22、以下哪个合路器的插入损耗最大（B） （A）DUAMCO8:2 （B）DUAMCO4:2 （C）DUAMCO2:2 （D）FICOM8:1 23、下列情况不属于天馈系统故障的是（A） （A）BTS覆盖范围变