基于人因工程学的自行车设计改进.docVIP

基于人因工程学的自行车设计改进 摘要：自行车设计在以往只是从满足人的使用功能以及节约成本出发，而忽视了骑乘者是否感到舒适。本文从人因工程学角度，根据人一自行车系统，运用人体测量学、身体运动学等理论，对自行车设计上长期存在的一些不符合人体工效学要求的缺陷提出了改进建议。 关键词：人一自行车系统 人因工程学 自行车 设计 背景 人因工程学（ Human Factors or Human Factor Engineering ）,又称工效学（Ergonomics），是近几十年发展起来的一门边缘性应用科学。它综合应用生理学、心理学、医学、卫生学、人体测量学、劳动科学、系统工程学、社会学和管理学等学科的知识和技术，在对人、机器、技术和相关环境的深入研究的基础上，发现并利用人的行为方式、工作能力、作业限制等特点，以提高生产（包括日常生活中人的活动）的效率、安全性、健康性、舒适性和有效性。现代人因工程学的落脚点不仅在于工厂生产现场的布置与设计，还在于人们日常生活随处可见、随时接触的日常用品当中。 真正具有现代形式的自行车诞生于1874 年。如今自行车在很多国家只是作为运动健身的工具，但是从上世纪20 年代自行车传入我国以来，由于经济、人口状况与地理条件等方面的原因，自行车在一个很长时期内一直作为中国百姓的主要交通工具。当前我国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上，国内