万胜永风电场风机线光缆改造项目可行性研究报告.docVIP

技术改造项目可行性研究报告 一、前言： （一）项目名称：万胜永风电场风机线光缆改造 （二）项目性质：重点技术改造项目 （三）可研编制人： （四）项目负责部门：安全生产部 （五）项目负责人： 二、项目提出的背景及改造的必要性： （一）承担可行性研究的单位： 河北大唐国际新能源有限公司、湘电风能有限公司 （二）项目提出的背景； 河北新能源有限公司万胜永风电场光缆配置为风机通讯路通道为链路式结构全场使用12芯ADSS单模通讯光缆。目前风机一、二线共用一根光缆风机五、六线共用一根光缆如构成环网需占用4芯接入两个测风塔占用4芯，不能满足 视频监控等新设备的接入工作且光缆通讯终端较多，一台风机失电会导致多台风机无通讯。 每台风机终端通讯使用光缆终端盒与尾纤连接，如果故障不易修复且对外界环境要求较高，建议改为光纤配线架接尾纤结构，尾纤损坏更换尾纤即可，提高设备运行可靠性。 （三）进行技术改造的必要性； 通过改造可满足风机监控设备通讯通道的需求，提高设备运行可靠性。 （四）调查研究的主要依据、过程及结论； 风电场全场使用12芯ADSS单模通讯光缆。目前风机一、二线共用一根光缆风机五、六线共用一根光缆如构成环网需占用4芯接入两个测风塔占用4芯，不能满足 视频监控等新设备的接入工作且光缆通讯终端较多，一台风机失电会导致多台风机无通讯。 每台风机终端通讯使用光缆终端盒与尾纤连接，如果故障不易修复且对外界环境要求较高，建议改为光纤配线架接尾纤结构，尾纤损坏更换尾纤即可，提高设备运行可靠性。 （五）原系统或设备的基本情况： 1．拟进行改造的系统或设备的基本情况说明； 万胜永风电场配置台2000kW风力发电机组，经0.66/35kV箱式变压器升压至35kV后，由35kV集电线路输送至风电场35/220kV升压变电站，再经主变升压至220kV后送入系统。风力发电机与35kV升压变压器采用一机一变的单元接线方式，选用2350kVA箱式变电站。 单模光纤：单模光纤纤芯直径为芯径一般为9或10μm，工作波长1310、1550nm，模间色散小，适用于长距离通信。 多模光纤：多模光纤纤芯直径为50或62.5μm，工作波长为850、1300nm，模间色散较大，使传输距离受限，一般为3km以内。 根据本工程风电场风机布置方案，不宜采用多模光纤，且多模光纤由于市场用量小造成其价格较单模光纤略高，因此，本工程设计推荐采用单模光纤。另外，每台风机的状态监控网络交换机需统一配置单模光口收发器及光配线模块。 （二）改造后预期达到的效果； 通过改造可满足风机监控设备通讯通道的需求，同时可提供备用通道，提高设备运行可靠性。 （三）应从全部可能的设计方案中，提出2～3个最适合的可选方案(或建议方案)； 上述方案为基本方案。 建议方案一： 风机一线二线共塔部分B18至站外终端塔加装一根大约4千米的ADSS12芯单模光缆使一线二线分为两个环路。 风机六线73、74、75号风机通过更改光纤接线方式接入风机五线通讯环路末端，风机五线通讯环路由截一跳一通讯环路更改为收尾连接通讯环路。保证风机五线无通讯后六线能够保持通讯。 风机六线72至63号风机通讯由72号风机处单独架设一根大约1千米的ADSS12芯单模光缆至46号或47号风机处（以现场实际情况为准。）使这10台风机接入风机4线通讯环路。更改为收尾连接通讯环路。保证风机四线无通讯后六线能够保持通讯。 每台风机在塔基控制柜底部加装24芯光纤配线架，已尾纤形式拉制塔基控制柜。 方案优点：需重新铺设的光缆较少且能保证构成通讯环网。缺点：风机四、五线通讯环路较长且为首尾通讯环网两台风机失电，则其中间风机失去通讯。 建议方案二 风机一线二线共塔部分B18至站外终端塔加装一根大约4千米的ADSS12芯单模光缆使一线二线分为两个环路。 E11铁塔至站外终端塔加装一根大约13千米的12芯ADSS光缆使风机五线与风六线通讯环路分开。 每台风机在塔基控制柜底部加装24芯光纤配线架，已尾纤形式拉制塔基控制柜。 方案优点：能保证构成目前的通讯环网形式环网形势更为可靠。缺点：需重新铺设的光缆较少工期较长。 （四）施工方案、过渡方案； 利用6-9月枯风季、集电线路检修预试期间进行全风场光缆改造 （五）是否需要停机停炉或结合机组大、小修等； 需要。 （六）从技术、经济、效果等方面论证其实施可行性、合理性、存在问题和解决办法； 通过改造可满足风机监控设备通讯通道的需求，同时可提供备用通道，提高设备运行可靠性。 （七）要求定量、准确地对其性能指标、投资费用、效益、投资回报作出综合比较； 通过改造可满足风机监控设备通讯通道的需求，同时可提供备用通道，提高设备运行可靠性。 （八）提出推荐方案。 上述方案为基本方案。 四、项目规模和主要内容： （一）项目方案及内容综述（不