广深沿江高速公路广州黄埔至东莞威远段户外广告项目可行性研究报告.docVIP

广深沿江高速公路广州黄埔至东莞威远段 户外广告项目 可 行 性 研 究 报 告 二〇一二年十月  ，目录 1 1.1项目提要 1 1.2研究工作的依据、目的及范围 5 1.3编制原则 7 1.4结论 7 第二章 项目背景及建设必要性 9 2.1项目背景 9 2.2建设必要性 11 第三章 建设条件 14 3.1项目建设区域概况 14 3.2项目所在地概况 30 3.3项目建设条件优劣势分析 31 第四章 市场分析 34 4.1生态农业观光园概况 34 4.2生态农业观光园旅游分析 38 4.3客源市场定位和旅游发展策略 40 4.4机遇与挑战 44 4.5市场发展预测 47 第五章 项目建设方案 48 5.1项目建设指导思想 48 5.2项目建设原则 48 5.3项目建设总体方案 50 5.4项目建设内容 51 5.5基础设施建设 53 第六章 项目组织与管理 55 6.1组织机构与职能划分 55 6.2劳动定员 55 6.3经营管理措施 55 6.4技术培训 55 第七章 劳动、安全、卫生与消防 57 7.1编制依据及采用的标准 57 7.2安全卫生防护原则 57 7.3自然灾害危害因素分析及防范措施 57 7.4消防编制依据及采用的标准 58 第八章 环境保护 60 8.1环境影响 60 8.2环境保护与治理措施 61 8.3评价与审批 62 第九章 项目招投标方案 64 9.1招标原则 64 9.2项目招标范围 64 9.3投标、开标、评标和中标程序 64 9.4评标委员会的人员组成和资格要求 66 第十章 投资估算与财务评价 67 10.1投资估算 67 10.2资金筹措 68 10.3资金使用和管理 68 10.4财务评价 68 第十一章 效益与风险分析 73 11.1社会、经济效益 73 11.2风险分析 76 第十二章 建设合理性分析 82 12.1产业政策符合性分析 82 12.2清洁生产符合性分析 82 12.3规划符合性分析 82 12.4项目建设环保政策符合性分析 82 12.5环境承载性分析 83 12.6选址合理性分析 83 12.7结论 83 第十三章 结论与建议 84 13.1项目总体描述 84 13.2结论与建议 84 第一章总论 一、项目概况 广深沿江高速公路是广东省“十一·五”规划重点建设项目之一，由广东省广深沿江高速公路有限公司投资建设。 具体交通地理位置（图） 项目优劣及发展前景详见右图所示。， 广深沿江高速公路全长约89公里，采用双向8车道高速公路标准建设，路基宽度41米，设计时速100公里，总投资约165亿元。 其中广州段路线长9.645km，特大桥和大桥共13座；互通立交3处； 东莞段路线长49.235km，特大桥和大桥共48座，互通立交7处； 深圳段路线长30.591km，特大桥和大桥共16座，互通立交5处。 ， 二、户外广告项目背景 近年来，随着国家全面加大对公路事业的扶持力度，公路经济已经步入了一个崭新的高速发展阶段。 广深沿江高速公路是广东省“十一·五”规划重点建设项目之一，由广东广深沿江高速公路有限公司投资建设。是继广深高速公路之后，珠江三角洲经济区的又一条南北向重要交通要道。 项目的建设将进一步完善广东省综合运输系统，形成机场、港口客货流的快速集疏通道，提高粤港通道公路的通行能力，满足日益增长的交通需要，对促进区域经济乃至泛珠江三角洲经济发展都具有十分重要的意义，也是落实粤港CEPA合作协议的重要举措。 广深沿江高速广州至东莞段一期工程将于今年八九月会完成通车，通车里程41公里。目前广州市区车辆可经广园东快速路、东二环等主干道由官田互通、夏港互通进入广深沿江高速。车辆经威远互通出口后可经广深珠虎门高速、虎门大桥往虎门、东莞、深圳、中山、珠海等地。， 高速公路的腾飞发展日新月异，时不我待。众所周知，广告已充满了我们的现代生活的每个角落，为了抓住时机，充分利用新建高速公路标牌发布广告信息，最近我们组织人员进行了调查分析。认为：公路标牌广告具有很大的发展空间，如果加大这方面的工作力度致力于开拓市场，可获得可观的经济效益。 项目名称:广深高速广州黄埔至东莞虎门段，全程41公里公路,户外广告项目可行性研究报告 承办单位的情况:待定 三、户外广告项目可行性研究报告编制的范围和依据 ，编制的范围， 1，该区域及周边地理区位优势、文化特点， 2，预建设广告牌区域地势特点、地质构造， 3，该区域周边100公里区域经济带及著、知名企业 4，广深沿江高速各项指标 5，建设施工所需手续、时间及相应支出成本 6，市场运营各项费用指标 7，投资回收及收益预期 8，投资风险预期 9，其他需涉及研究项目。 编制的依据 1，国家统计局、国家商务部