广州江海大道快速路改造工程项目可行性研究报告.docVIP

江海大道快速化改造工程 可 行 性 研 究 报 告 二○○九年十月 目 录 第一章 总 论 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目概况 10 1.3项目建设单位财务状况 14 第二章 产品市场预测 16 2.1市场现状 16 2.2价格预测 25 第三章 建设规模与产品方案 26 3.1 建设规模 26 3.2 产品方案 26 3.3产品标准 26 第四章 产品生产基地 27 4.1厂址选择 27 第五章 技术方案、设备方案、工程方案 31 5.1 技术方案 31 5.2 设备方案 35 5.3 工程方案 36 5.4 项目实施进度 43 第六章 主要原材料和能源 46 6.1主要原辅材料供应与消耗 46 6.2能源供应与消耗 46 第七章 节能措施 47 7.1节能设计依据 47 7.2 节能原则 47 7.3 节能措施 47 7.4 环境保护 48 第八章 劳动安全卫生 52 8.1 劳动安全 52 8.2 卫生 56 8.3 消防 57 8.4企业组织与劳动定员 58 第九章 投资估算及资金筹措 61 9.1 投资估算依据及范围 61 9.2 建设投资估算 61 9.3 投资估算 62 9.4 资金筹措 62 第十章 财务分析及评价 64 10.1 财务评价基础数据与参数选取 64 10.2 销售收入估算 64 10.3 成本费用估算 64 10.4 财务评价报表 65 10.5 财务评价指标 66 10.6 不确定分析 66 10.7 财务评价结论 67 第十一章 经济和社会评价 68 11.1 财务评价指标 68 11.2 国民经济评价结论 68 11.3 项目对社会的影响分析 68 11.4 项目与所在地互适性分析 68 11.5 社会评价结论 69 第十二章 风险分析 70 12.1 主要风险因素 70 12.2 风险对策 72 第十三章 结论与建议 75 13.1 推荐方案的总体描述 75 13.2 结论与建议 75 技术咨询委托书 广州市建设委员会《关于江海大道人行天桥建设的会议纪要》（穗建督纪[2009]436号），2009.9.13 《江海大道改造工程交通组织优化方案设计》，2009.8 项目位置示意图 调头匝道及村道平面图 桥梁平面图 匝道纵剖图 村道纵剖图 道路标准横断面图 直线、曲线及转角表 纵坡及竖曲线表 第一章 概述 1.1项目名称、承办单位 1.1.1项目名称 江海大道快速化改造工程 1.1.2建设单位 广州市新光快速路有限公司 1.1.3项目可行性研究报告编制单位 报告编制单位：广州市新光快速路有限公司 单位法人代表：赖布克 单位法定地址：广州市寺右新马路111号五羊新城广场9楼 1.2主要编制依据和原则 《广州市城市总体规划（2001-2010）》 《广州市道路交通近期建设规划（2006-2010年）》 《广州市道路交通管理综合整治工作方案》《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）发改投资2006]1325号文猎德大桥开通后，聚德路口、紫菀路口这两大交通节点，便成拖累猎德大桥通行能力的瓶颈。即使目前已在新光快速路新滘南收费站处开通了临时调头匝道，但由于该处车流量较大，且江海大道上多个路口均设有红绿灯，且由于缺少人行天桥，市民经常横穿马路，造成交通堵塞，一到高峰期，从猎德大桥南桥脚下来的车辆，更在江海大道北往南方向排起车龙。因此，江海大道的快速化改便显得日益迫切。 根据张广宁市长2009年8月12日视察猎德大桥系统工程建设工作时所作的“要充分发挥新光快速路的快速疏导交通作用，江海大道沿途取消红绿灯；增加人行天桥设施；沿途的绿化也要同步进行整治”指示精神，广州市市政工程设计研究院设计了猎德系统工程江海大道段交通组织优化方案。在保证全线交通连续流的前提下，该方案提出了以下几种思路：取消沿线人行过街横道线，相交道路右进右出，沿线增设人行天桥，并于新滘南路节点设置调头匝道。 1.5研究内容 （1）调查研究区域及沿线村落社会经济及交通现状，综合分析研究其对本项目的影响； （2）进行交通、经济、城建发展规划等调查，论证工程建设的必要性； （3）进行建设标准和规模论证； （4）调查项目沿线地形、地质、水文等条件及其特征，进行路线方案设计及工程方案； （5）进行工程数量估算及投资估算； （6）根据工程规模和资金筹措方案，研究建设工期安排及实施方案； （7）调查路线通过地区的环境现状，进行工程环境影响分析；进行节能分析并提出环境保护措施。 （8）分析项目的社会效益及项目风险。 1.6研究的主要结论 1.6.1交通量预测结果 表1-1 道路特征年高峰小时流量（辆/小时） 年份 2011 2020 2030 调头匝道流量 574