辽阳灯塔至沈阳辽中高速公路BT投资项目可行性研究报告.docVIP

辽阳灯塔至沈阳辽中高速公路BT投资项目 可行性研究报告 目 录 第一章 总 论 1 1.1 项目名称 1 1.2 建设性质 1 1.3 建设单位 1 1.4 建设地点 1 1.5 建设内容 1 1.6 建设工期 1 1.7 项目总投资 1 1.8 资金来源 1 第二章 项目承担单位的基本情况和财务状况 2 2.1企业的基本情况 2 2.2企业财务情况 3 2.3企业主要业绩 3 第三章 项目建设的背景及必要性 5 3.1项目建设的背景 5 3.2项目建设的必要性 7 第四章 市场预测 10 4.1国内供求情况 10 4.2国内市场形势 14 4.3项目影响区域市场分析 16 4.4市场风险分析 17 第五章 建设规模及场地选址 19 5.1建设规模 19 5.2建设内容 19 5.3场地选址 19 5.4建设条件 19 5.5对拟建厂区的综合评价 22 第六章 技术、设备和工程方案 23 6.1工艺技术方案 23 6.2设备方案 25 6.3工程方案 26 6.4项目的“三废”排放 26 第七章 主要原材料、燃料供应 27 7.1原料供应 27 7.2公用工程供应 27 第八章 总图运输与公用工程 28 8.1总图运输 28 8.2公用工程 30 第九章 节能 33 9.1节能基本原则 33 9.2节能措施 33 9.3节水原则 34 9.4节水措施 34 9.5能耗指标分析 34 第十章 环境影响评价 35 10.1建设地区环境状况 35 10.2建设项目对环境的影响 35 10.3环境保护治理措施 36 第十一章 劳动安全卫生与消防 37 11.1职业安全 37 11.2消防 39 第十二章 组织机构与人力资源配置 42 12.1企业组织及工作制度 42 12.2人力资源配置 42 12.3人员培训 42 12.4经营管理 43 第十三章 招标方案 44 13.1编制依据及原则 44 13.2招标方式 45 第十三章 项目实施进度 48 14.1建设工期 48 14.2实施进度安排 48 14.3项目实施计划进度表 49 第十五章 投资估算及资金筹措 50 15.1工程概况 50 15.2 投资估算编制依据 50 15.3 编制办法 50 15.4 其它费用说明 51 15.5 总投资 51 15.6 资金筹措 51 第十六章 财务分析 54 16.1财务评价依据及基础数据与参数 54 16.2财务盈利能力分析 59 16.3不确定性分析 62 16.4财务评价结论 63 第十七章 结论与建议 64 17.1结论 64 17.2建议 65 报 告 摘 要 1、项目基本情况：拟参与投标的辽宁省辽阳灯塔至沈阳辽中高速公路工程（以下简称本项目）BT项目，本项目起点位于辽阳灯塔市规划区西南侧～沈大高速公路(SDK49+300)，跨过国道黑大线后经腰结子南、许家窝棚北，在烟台南跨过浑沙河，在八家子北跨过省道小小线，经单庄子北，在佟二堡东设佟二堡互通立交与省道小小线连接，路线经苏麻堡南、五星镇北，在黄蜡坨北跨过浑河，经后犸猇岭北，在四方台镇南设茨榆坨北互通立交与省道沈盘线连接，在四方台镇西跨过沈西工业走廊货运铁路和西部出海大道，经丁家村东，终点在辽中县刘家窝铺北与京沈高速公(JSK322+187)形成互通。路线全长41.904Km。 设计标准：本项目采用四车道高速公路标准，设计速度为100km/h、路基宽度26.0m。高速公路全线采用全封闭、全立交，同时设有相应的安全设施、通讯设施。 建设期30个月，计划开工日期2012年5月；竣工日期2014年10月。建设总投资26.03亿元（建安工程费16.82亿元、设备及工具器具购置费2.77亿元，工程建设其他费用6.78亿，预备费及新增加费用项目2.15亿元）；回购期2.5年。 2、项目建设背景：自2010年年末以来，中央政府实施趋紧的货币政策，多次上调存款准备金率和存贷款基准利率，同时对银行的监管考核更加严格。致使辽宁省高速公路建设贷款面临前所未有的困难，已严重影响了辽宁省高速公路建设进度，尤其国家银监会以下发文件，明确将全国交通厅贷款重新纳入地方政府融资平台管理，以辽宁省交通厅名义利用银行贷款建设高速公路的难度越来越大、条件更加苛刻，致使辽宁省高速公路建设主要来源渠道堵死，辽宁省高速公路建设“四个统一”的模式受到极大冲击；为确保辽宁省“十二五”高速公路建设规划目标的实现，充分利用周边良好的地理条件，改善交通状况，加速地区经济发展，辽宁省交通厅和辽宁省高速公路建设局，出台优惠政策，加大辽宁高速建设力度，决定采取BT（建设-移交）模式对辽宁省重点工程辽阳灯塔至沈阳辽中高速公路进行整体建设。 3、主要商务条件：⑴采取BT（建设－移交