外伶仃岛酒店可行性分析报告.docxVIP

**集团房地产项目可行性研究报告目　　录第一章 总 论11.1项目名称及承办单位11.2 可研报告编制依据与范围11.3 重点研究问题21.4 推荐方案与研究结论3第二章 项目背景与发展概况82.1 项目承办单位简介82.2 项目提出的背景92.3 项目简介102.4 项目建设的必要性11第三章 市场预测与建设规模143.1 市场需求预测143.2 市场预测153.3 建设规模153.4 项目组合方案16第四章 建设条件与选址174.1 建设条件174.2 场址184.3 自然条件194.4 交通运输及公用工程20第五章 项目建设方案215.1 项目组成215.2 土建工程215.3 地震设防23第六章　环保、消防与安全246.1 环境保护246.2 消防与安全24第七章 项目实施进度建议257.1建设工期257.2 项目实施进度安排257.3 项目实施进度安排25第八章 项目组织与管理278.1项目组织278.2 管理机构定员27第九章 投资估算与资金筹措299.1 估算依据及说明299.2 总投资309.3 资金筹措与使用计划30第十章 财务评价3510.1 测算依据3510.2 财务分析方法3510.3 经营收入3610.4 总成本费用3610.5 利润估算3810.6 利润指标（达产期）3910.7 现金流量39第十一章 研究结论与建议4711.1 研究结论4711.2 建议49前 言随着**集团房地产业务不断扩张，土地储备力度逐渐加大，未来发展对新项目的需求越来越强烈。为了规范项目前期操作，提高工作效率，规避签约风险，提升**集团竞争力，特制定可行性报告内容指引。可行性报告内容指引第一部分：项目决策背景及摘要一、外部环境1、城市发展规划与宗地的关系及对项目开发的影响，如：交通捷运系统的规划与建设、城市功能规划与布局、局部区域开发重点、政府重大政策即将颁布等。2、1）宗地所属地域在该城市的历史、经济、文化、战略发展等方面的地位珠海市是/view/33354.htm珠江三角洲南端的一个重要城市，2008年：国务院颁布实施珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年，并明确珠海为珠江口西岸的核心城市。珠海位于广东省珠江口的西南部。东与/view/2607.htm香港隔海相望，南与/view/2816.htm澳门相连，西邻/view/22826.htm新会、台山市，北与中山市接壤。珠海是中国的五个/view/26926.htm经济特区之一。珠海于1980年成为经济特区。为确保本身的高科技和旅游地位，珠海抑制重工业发展。按总工业输出额计，主要工业依次为：电子及通讯设备、电子仪器及机械、办公室仪器。珠海从昔日一个经济落后的边陲小县，一跃成为新型/view/410000.htm花园城市。2）珠海的经济地位，及珠海的发展对周边经济的影响3、项目渊源，特殊的政治或文化背景，如：危房改造、高新技术区生活住宅配套、文化园、政府重点工程等。二、内部因素1、项目启动对公司未来几年发展战略、发展规划的意义（一般3—5年），在公司发展中的地位（是否核心项目）；2、公司进入重点区域市场、项目合理布局，对公司提高市场覆盖率、提升品牌形象、降低经营风险、扩大社会影响力的作用；3、从公司未来的利润需求、可持续经营等角度描述立项的意义。第二部分：项目概况宗地位置1、珠海市概况地理位置珠海市地处珠江三角洲南翼，位于广东省东南部，珠江出海口西侧，是中国五大经济特区之一，同时也是广东的侨乡之一。人口特征截止2008 年，珠海市常住人口148.11 万人，比上年末增加2.67 万人，增长1.8%。其中，户籍人口99.48 万人，增长4.0%。自然条件珠海属亚热带海洋性气候，年平均气温22.3℃，最低气温2.5℃。常受南亚热带季候风侵袭，多雷雨，年降雨量为1770~2300 毫米，4 月至9 月盛行东南季风，为雨季，降水量占全年的85%；10 月至次年3 月盛行东北季风，为旱季。珠海的灾害性天气主要是台风和暴雨，台风出现的时间多在6 月至10 月，年平均4 次左右，其中严重影响珠海市的台风平均每年1 次暴雨有5 次左右。交通体系公路：已经建成的高速公路包括：京珠高速、京珠西线高速、广珠西线高速、西部沿海高速和江珠高速公路、即将动工或规划的高速公路包括：机场高速公路、高栏港高速公路、港珠澳连接线和金海高速。铁路：广珠铁路于1997 年开工、1999 年停工，2007 年复工，预计2011 年通车。港口：珠海港是珠江西岸唯一的深水大港，目前珠海港已形成西区以高栏港区为主、东区以桂山港区为主、市区以九洲、香洲、唐家、前山、井岸、斗门等港区为主的三个港口群体。2008 年港口货物吞吐量4086.2 万吨，增长10.1%，其中港口集装箱吞吐量65.5