广东汕头城市道路停车泊位车辆停放服务项目可行性论证研究报告.docVIP

城市道路停车泊位车辆停放服务项目可行性研究报告 1.项目总论 1.1 项目名称及承办单位 项目名称：汕头市道路停车泊位车辆停放管理与服务 承办单位：汕头市文化发展有限公司 法人代表： 建设性质：新建 1.2 企业概况 汕头市文化发展有限公司成立于2008年，公司性质为民营有限责任公司，主要从事批发零售音像、文化用品、教学仪器、体育器材、办公设备、电子产品、金属制品等。公司为了发展的需要，适应市场的需求，决定扩大经营范围，从事城市道路停车泊位车辆停放管理与服务。 1.3 编制依据 1、《中华人民共和国道路交通安全法》（2007年12月29日通过） 2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（2004年4月28日国务院第49次常务会议通过） 3、《广东省道路交通安全条例》（2006年1月18日广东省第十届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过） 4、《城市道路路内停车泊位设置规范》（GA/T 850-2009） 5、《汕头市城市道路停车泊位管理规定》（汕头市人民政府令第103号） 6、《汕头市城市道路停车泊位管理操作规范》（汕府办〔2009〕70号） 7、国家现行有关标准及有关的设计规范 8、有关工程设计基础资料 1.4 研究范围 本可研报告的重点对汕头市道路停车泊位车辆停放服务项目的建设背景、市场分析、停车泊位位置选择与环境现状、项目工程设备方案、企业组织和劳动定员、投资估算、经济分析等方面进行全面系统研究和论证。 1.5 项目概况 1、停车泊位设置位置 本项目的城市道路停车泊位设于汕头中心城区道路一侧或两侧，具体位置根据各区域实际情况而定。 2、建设规模 项目规划设置4368个泊位，总占路面2。 3、建设内容 建设内容主要包括购置道路收费设备手提无线POS机1000只，路面稽查车4辆及所需办公设备，并进行办公场地装修、标志牌与泊位划线道路设施设置，从事汕头市中心城区范围内的城市道路机动车辆的停放管理与服务。 4、项目实施进度 项目建设期4个月。 5、投资估算及资金来源 项目总投资估算为8048970元，其中固定资产投资4448970万元，流动资金3600000元，由公司自筹资金解决。 1.6结论与建议 本项目的建设符合国家政策和汕头市城市规划，符合中央科学发展观的要求。该项目的实施，将有效解决汕头市日益严重的停车难和乱停乱放问题，缓解市区道路交通秩序混乱和拥堵，能够进一步规范道路交通秩序，保障交通安全畅通，保证市民出行方便，合理利用城市道路资源，规范车辆停放。项目的建设具有十分显著的社会效益，是可行的。 2. 项目背景及建设的必要性 2.1 项目背景 2.1.1汕头市机动车拥有状况 随着国民经济的增长和人民生活水平提高，城市汽车保有量不断增加，停车难已成为各大中城市普遍存在的突出问题。汕头市也与全国一样，随着经济的发展，城市的扩大，居民收入的逐年增加，汽车已经成为社会、家庭一种重要的生产、生活工具，各类车辆迅猛增长。据统计，从2000年至2008年止，8年间中心城区汽车保有量猛增128.55%。车辆猛增，既为市民出行带来很大的方便，也给城市的道路基础建设与交通管理带来极大压力。 2.1.2 汕头市城市道路停车现状及产生的弊端 随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，汽车数量每年呈几何级数增长，交通拥挤日益严重，行车难、停车难的矛盾越来越尖锐。尽管汕头市公安、交通、城市管理等部门不断加强管理力度，但商业聚集程度较高，车流量、人流量较大的区域与繁华路段停车难、车辆占道乱停乱放现象依然存在，汕头中心城区占道停车以及车辆乱停乱放是城市经济发展和现代化过程中不可避免面临的问题，其原因是由诸多因素引发的。 第一，汕头是红头船的故乡，享有“百载商埠”的美称，改革开放之后，市场经济的暖风使这座“百载商埠”海滨城市焕发青春活力，中心城区临路两侧的楼房首层几乎都是铺面，大街小巷商铺林立，这一方面繁荣了城市经济，也为群众生活带来很大的方便，而另一方面商铺面前占道停车、车辆乱停乱放，也给城市交通管理带来无尽的压力，影响城市整体形象。 第二，汕头市停车公共服务体系尚处于起步和探索阶段，城市公共配套建设滞后于社会经济发展的步伐，中心城区现有的停车场大部分为居民住宅区周边占道、占地设置的，这些停车场仅能满足摩托车及数量甚少的小汽车停放。据汕头市中心城区停车场规划总报告数据反映，目前中心城区停车泊位仅有41736个，与交警部门提供截止至2008年底中心城区汽车保有量97294辆的数据比较，每2.33辆汽车只有1个合法停车泊位，这一比值与国际公认的每辆机动车配备1.15-1.3个停车泊位的要求相差甚远。 第三，住宅小区停车配套建设的停车场泊位与车辆日益增长不相适应，甚至一个停车泊位售价高于一辆普通小汽车价格，致使越来