隧道工程之通风.pptVIP

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  • 2017-02-16 发布于湖北
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其中: 是隧道全长烟雾排放量( ); 为烟雾基准排放量 辆km),可取2.5 辆km); 含义是每辆中型货车行1km排放浓度为1m-1的烟雾2.5m3 为考虑烟雾的车况系数,对高速公路、一级公路取1.0,对二、三、四级公路取1.2~1.5; 是考虑烟雾的海拔高度系数,按图8.3.2取值; 为考虑烟雾的纵坡-车速系数,按表8.3.4取值; 是考虑烟雾的车型系数,按表8.3.5取值; 是柴油车车型类别系数; ⑵ 稀释烟雾到容许浓度所需的新风量计算 所需新鲜风量按下式计算 为隧道全长稀释烟雾的需风量( ); 为烟雾设计浓度( ) 3 需风量的取值 8.4 通风方式及其选择 1、概述 ⑴ 通风方式 通风方式 车道空间的空气流动 自然通风 自然风 机械通风 交通风(活塞风) 一般不稳定 交通量有关 (车速等) 纵向通风 横向通风 半横向通风 组合通风 ⑵ 如何选择通风方式 ● 确定所需风量 ● 考虑自然通风是否满足 ● 选择通风方式 ⑶ 通风方式选择与多种因素有关 ● 隧道类型:山岭隧道、城市隧道、水底隧道 ● 交通量:近期、远期、某年限的交通

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