左洞进口大管棚技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 交底编号： 单 位 工 程 溪南隧道 施 工 单 位 中铁二十二局双永高速公路A1项目部 交 底 部 位 左洞进口大管棚 交 底 日 期 年 月 日 交底内容： 溪南隧道左洞进口ZK107+801+ZK107+816采用F1C型的大管棚辅助施工 1、管棚参数 (1) 管棚长度为40 m(不含2m套拱)，热轧无缝钢管Φ 108 mm，壁厚6 mm，节长4 m-6 m；偶数采用无缝钢管，奇数采用钢花管； (2)钢管环向间距为50 cm； (3)管心与衬砌设计外廓线间距为45 cm； (4)外插角：仰角1~3°(不包括路线纵坡)； (5)钢管施工误差：不大于15 cm； (6) 钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15 cm,隧道纵向同一断面处的接头数不大于50%，相邻钢管的接头只是需要错开1m。 (7)具体尺寸见设计图。 2、工艺流程 施工工艺流程：套拱基础开挖→套拱基础浇筑砼→施做套拱拱架及孔口管→套拱关模→套拱砼浇筑→管棚钻孔→清孔及验孔→安装管棚钢管→管棚注浆。 4、施工方法 管棚施工主要工序有开挖支护洞门边坡、仰坡；施作套拱基础和套拱；搭钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、验孔；安装管棚钢管；注浆。工序技术要求高，工艺复杂，现分别叙述如下。 (1)边坡仰坡开挖支护 a明洞段开挖应在洞顶截水沟施工完成后进行，应尽量避开雨季施工。 b边坡防护应与洞门开挖同步进行：及时施工边坡的锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土及时封闭坡面。 c对边坡渗水要及时排、引到坡面外，加强对坡面的防护。 (2) 施作套拱基础及套拱 a套拱基础开挖后，报检验收地基承载力，要求大于0.3MPa，浇筑C15片石砼。 ?b混凝土套拱作为长管棚的导向墙，套拱在洞门成洞面外廓线以外施作，套拱内埋设3榀I18工字型钢支撑，钢支撑与管棚孔口管(Φ127mm)焊成整体。孔口管的外插角为1~3°。 ?c孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。 d为了增加套拱成型美观，采用半径为6.07m的I18工字钢拱架作为套拱支撑拱架（拱架底施做砼找平,与套拱基础同一标高），采用厚为2㎝，宽20cm的木板关模，底模内贴白铁皮，防止漏浆。侧模采用竹胶板施做。采用Φ22mm钢筋对拉对撑，间距为1m。拱背采用3根@1mΦ22mm钢筋箍紧外模板。套拱基础上3米范围内采用顶托加固外模。 (3)搭钻孔平台安装钻机 a钻机平台可用枕木或钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由两台钻机由高孔位向低孔位对称进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻机定位。 b平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。 ?c钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合。 (4) 钻孔 ?a为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ 115 mm。 ?b岩质较好的可以一次成孔；钻进时产生坍孔、卡钻，需补注浆后再钻进。 ?c钻机开钻时，可低速低压，待成孔5 m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。 ?d钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故。 ?e钻进过程中确保动力器，扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 ?f认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。作为开挖洞身的地质预探预报，作为指导洞身开挖的依据。 (5) 清孔验孔 a用地质岩芯钻杆配合钻头(Φ 115 mm)进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔。 ?b用高压气从孔底向孔口清理钻渣。 c用经纬仪、测斜仪等检测孔深，外插角。 (6 )安装管棚钢管 a钢管应在专用的管床上加工好丝扣，钢管四周钻Φ 15mm出浆孔(靠掌子面3.5 m的棚管不钻孔)；管头焊成圆锥。 b平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。 ?c钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合。 d接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1 m。 (7) 清孔验孔