撞击码头外观检测报告.docVIP

关于“常秀丸”轮船撞毁常石第二舾装码头 二期工程的外观检测报告 2008年10月25日上午，常石集团（舟山）造船有限公司的“常秀丸”轮船停靠在紧挨着常石第二舾装码头二期的TMD码头边，船头向东，船尾向西。其船头距离我方的L段大概有10多米远，上午11时左右，不知道什么原因，“常秀丸”从西向东，左舷紧靠着我方正在施工中的常石第二舾装二期码头的前沿线，一路撞击着码头及码头半成品（预制纵梁、现浇横梁等）、水上施工平台，向常石第二舾装一期码头方向驶去，快要到一期码头时，才调转船头，向南驶去脱离与码头的撞击。由于“常秀丸”的撞击，导致了码头和水上施工平台的严重损坏，撞击时导致水上平台剧烈晃动，平台上的许多施工物资掉入海底，事发当时，我部马上将情况向监理、业主汇报。下午三家单位派人一起察看了解现场，对码头撞击后外观检查及物资掉入海底统计如下（附照片）： L段： 架子平台破坏，L-1-g桩基待检； K段： K3下横梁前端破损、掉角 K6下横梁前端破损、掉角 K7下横梁前端破损、掉角 K9下横梁前端破损、掉角 K段U型环变形 J段： J1下横梁前端破损、掉角 J3下横梁前端破损、掉角 J6下横梁前端破损、掉角 J9下横梁前端破损、掉角 J段U型环掉变形 I段： 前沿线架子平台严重破坏，导管撞掉12根，钢筋撞掉6捆，桩锤掉了1个，电焊机撞掉2台，施工人员手机掉到海里2只。 I3、I4钢护筒变型，I1，I2，I5，I6灌注桩需检测 清孔导管掉入海里7根，约50m H段： H4下横梁撞毁 H5、H6钢筋模板坡坏，一只靠船构件掉入水中 G段： G2下横梁海侧破损、掉角 G4下横梁海侧破损、掉角 G4下横梁毁坏 G段第三跨纵梁破坏 F段： U型环变形 跟据以上破坏情况，（2008年10月25日）下午业主召开专题会议，要求我方除了灌注桩和F段面层可以正常施工外，其他部位一律停止施工，保持原状，等待安全部门和保险公司的查明实情方可恢复施工。 上海大润港务建设有限公司秀山项目部 2008年10月25日