第五章_国际货物运输保险.docVIP

第五章 国际货物运输保险 一、填空题 1、货运保险实际上是一种____________制度，属于财产保险的范畴。 2、海上货物运输保险的保障范畴包括____________ 、____________和____________。 3、海上风险包括海上发生的____________和____________。 4、海损可分为____________与____________。 5、部分损失可分为____________和____________。 6、全损分为____________和____________两种 7、共同海损的牺牲和费用应由船方、货方、运费方按最后获救价值共同按比例分摊，这叫做____________ 。 8、海上运输货物保险保障的费用包括____________、____________和特别费用。 9、我国海运货物保险险别分为____________和____________两大类。前者又称主险，包括____________、____________和____________；后者包括____________和____________。 10、基本险的责任起讫，采用国际保险业所惯用的____________条款。 11、战争险的保险责任期限仅限于____________的危险。 12、伦敦保险协会海运货物保险条款中保险人承保责任最大的险别是____________，承保责任最小的险别是____________。 13、陆上运输货物保险的基本险分为____________和____________两种 14、航空运输货物保险的基本险别有____________和____________两种 15、____________俗称大保单，____________俗称小保单。 16、根据伦敦保险协会《海运货物保险条款》（ICC），___________险和___________险承保被保险人以外的其他人的故意的不法行为所导致的被保险货物的灭失或损害。 17、代位追偿权是指，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行损失赔偿后，要求被保险人转让其对__________造成的损失要求赔偿的权利。 18、保险单上所订立的风险，一般分成可保障的___________可补偿的___________和可承担的费用三种。 19、实际全损是指被保险的货物已___________或者货物已___________。 20、根据中国人民保险公司活动货物保险条款的规定，水渍险的责任起讫为___________。 二、选择题 1、船舶在运输途中因故搁浅，船长为了解除船货共同危险，有意、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起伏，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失（ ）。 A、均属共同海损 B、均属单独海损 C、前者属共同海损，后者单独海损 D、前者属单独海损，后者属共同海损 2、仓至仓条款是（ ）。 A、承运人运输责任起讫条款 B、出口人交货责任起讫条款 C、保险人保险责任起讫条款 D、战争险责任期限起讫条款 3、ICC（B）相当于（ ）。 A、平安险 B、一切险 C、水渍险 D、战争险 4、海上风险中的意外事故包括（ ）。 A、被保险货物在运输途中由于偷窃、雨淋、破损等原因招致的风险及损失 B、恶劣气候、雷电、地震、洪水等 C、由于国家政策、法令、军事等原因造成的风险及损失 D、运输工具的搁浅、触礁、沉海、失火等。 5、实际全损包括（ ）。 A、保险标的物完全灭失 B、保险标的发生质变，失去原有使用价值 C、船舶失踪达到一定时期 D、船货被海盗劫走 E、船货全部敌方扣押 6、构成推定全损的具体情况主要有（ ）。 A、为避免货物实际全损，需要的施救费用将超过获救后的价值 B、保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值 C、保险标的发生质变，失去原有商业用途 D、保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值 E、保险标的被劫走，被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值 7、共同海损与单独海损的区别在于（ ）。 A、共同海损属全损，单独海损属部分损失 B、致损原因不同 C、损失的承担者不同 D、损失的内容不同 E、损失的程度不同 8、伦敦保险协会海运货物保险条款中可以单独投保的有（ ）。 A、ICC（A） B、ICC（B） C、ICC（C） D、协会战争险和罢工险条款 E、恶意损害险条款 9、保险单