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甘肃省干线公路网规划在京论证 本报讯（记者 刘国安 王生朝）4月8日，省交通厅邀请有关专家在北京对《甘肃省干线公路网规划》进行了论证。这是我省交通部门继《甘肃省高速公路网规划》和《甘肃省内河水运发展规划》后，编制完成的又一个交通发展专项规划。交通运输部规划司、公路司，交通运输部规划研究院的有关专家出席论证会，省交通厅厅长杨咏中、副厅长康军、总工程师李睿参加了论证会。 干线公路网是综合运输体系的重要组成部分，是公路网中延伸高速公路网通达功能、拓展高速公路网覆盖范围、完善路网结构的重要基础设施，是农村公路衔接路网的集疏运通道。我省交通规划部门依托国家和甘肃省高速公路网规划，依据适度超前、一体化和可持续发展战略，以二级以上等级公路项目建设为重点，以完善和优化区域整体路网等级结构为主线，启动了甘肃省干线公路网规划的调研和编制工作。历经两年多时间，经过深入细致的现场调查研究和多次评议论证、反复修改完善，编制完成了《甘肃省干线公路网规划》。规划由主骨架公路和次骨架公路两个层次构成。主骨架公路由国家高速公路省内路段和地方高速公路组成，对外实现快速过境，保障国家高速公路快速通道作用的充分发挥；对内是干线公路网的主骨架，是全省公路网中最高层次的公路主通道，是市（州）政府驻地、重要经济中心、大型交通枢纽、著名旅游景区的快速通道，是国家和全省经济社会可持续发展及应对自然灾害等突发事件的快速、安全、高效的重要基础设施。次骨架公路由国、省道和新增干线公路组成，是主骨架网络空间布局的补充、拓展和完善，通达省内县（区、市）、交通枢纽、老少边穷地区、旅游景点、重要工矿区和国边防口岸，是与农村公路网密切衔接集疏运通道的依托，是促进全省经济社会发展、人民生活水平提高和市（州）至县城间的便捷畅通的重要交通通道。 规划将按近期（到2010年）、中期（到2020年）、远期（到2030年）三个时期逐步实施。根据规划，预期到2030年，甘肃省干线公路将全面实现高等级化，整体上可满足全省国民经济和社会发展的需要，并为本世纪中叶实现我省公路交通现代化打好基础；干线公路总里程达18454公里，4750公里的省域高速公路网全面建成，高速公路占干线网总里程的25.74％，干线公路网技术水平介于二级到一级标准之间。 论证会上，与会专家分别就规划的内容、发展目标、路网功能定位、建设序列安排等问题，提出了意见和建议。专家们一致认为，规划的指导思想切合实际，发展目标和建设方针符合国家综合交通发展政策和交通部西部地区公路建设规划。规划的实施将对甘肃公路运输业的发展、各种运输方式的有效衔接、综合运输网的完善产生深远的影响。 杨咏中对与会专家给予甘肃交通事业的关怀与支持表示衷心感谢。他说，根据专家的意见，将进一步修订完善规划，力争使规划更加符合经济社会发展和广大人民群众出行的需要。杨咏中表示，甘肃省交通厅将在交通运输部和甘肃省委、省政府的正确领导下，在规划实施中，坚持“路运并举、水陆并进、建管养并重”的指导思想和“抓两头、带中间”的工作方针，大力弘扬“人一之、我十之，人十之、我百之”的甘肃精神，继续发扬甘肃公路人团结拼搏、开拓进取、无私奉献的光荣传统，保持求真务实的工作作风和昂扬向上的精神状态，努力推进我省交通事业又好又快发展，为全省经济社会持续、快速、协调发展作出新的贡献。 省交通厅康军副厅长要求宝天天定高速公路建设单位时刻绷紧质量和安全两根弦 本报讯（通讯员 脱 瑛）在日前分别召开的宝天、天定高速公路2008年第一次生产调度会上，省交通厅副厅长康军要求项目建设单位和管理人员认清形势，保持清醒头脑，时刻绷紧质量和安全两根弦，科学调度，合理安排，强化管理，全力打造优质、高效的精品工程。 康军在宝鸡至天水高速公路（甘肃段）生产调度会上指出，宝天高速公路是交通运输部确定的全国30个示范工程之一，要在建设管理中体现出“六个坚持、六个树立”的设计新理念，重点突出环境友好型、资源节约型的新思路，全面展示交通人精细化管理、精细化施工、创造精品工程的新风貌。今年重点要抓好工程质量管理，推动工程质量上台阶；要科学调度，合理安排，按期完成生产目标任务；要抓好安全生产监管，全面落实安全生产责任；要抓好诚信体系建设，净化公路建设市场；要进一步加强变更设计管理，规范变更设计程序；要加强合同管理，严格履行合同承诺；要抓好项目建设资金管理，高度重视农民工工资按时发放问题；要继续抓好工程廉政建设，努力做到“工程优良、干部优秀”。 在天水至定西高速公路生产调度会上，康军听取项目办负责人的汇报后强调，天定高速公路已经进入了大规模建设阶段，各参建单位必须要有打硬仗、敢碰硬的思想准备，消除在工程质量、安全生产和廉政建设方面的侥幸心理，时刻绷紧质量和安全两根弦，科学调度，合理安排，迅速掀起建设高潮，为圆满完