北斗系统管理方案0412.docVIP

北斗车辆定位管理系统 设计方案 武汉依迅电子信息技术有限公司 2012年4月 项目背景 目前，公车私用、公车利用率低下以及公车费用居高不下等问题比较突出，公务车的规范化管理问题已成为政府职能部门的一项重要工作，得到了越来越高的重视。因此建立一套能够对公务车辆进行实时监控调度，统一管理的系统显得尤为必要。利用北斗定位系统全面监控车辆，在电子地图上清晰、实时地了解公务车辆的位置，显示车辆的瞬时速度，同时能将每个驾驶员的超速纪录、违规事件等信息存储在中心数据库，丰富管理理念，提高政府职能部门的信息化程度，加强对车辆、人员的管理。 北斗卫星定位系统是中国自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。该系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务，并兼具短报文通信能力。针对其独立自主的特性，相对于美国北斗来说更受到所有涉及国家军事敏感信息的机关单位的欢迎。 对公务车辆的管理主要突出在以下几个： 车辆调度 车辆统一管理 任何一辆车的行驶数据都自动向中心汇报、监控中心随时随地掌握每一辆车的状态(停车、行驶、速度、时间）等基本信息，监控中心就能做到对任何车辆进行统一管理。 有效调度车辆： 由于随时随地知道车辆的基本工作状态，调度中心的工作人员能根据单位领导、或执行公务的情况来调度指挥车辆。 工作效率提高： 由于及时的调用最近距离、最合适的车辆到现场指挥执行工作任务，提高对紧急事件的应变能力和作战能力。 惩罚明确： 调度中心全部掌握司机对车辆的使用情况和工作状态，对司机的工作执行任务和工作积极性全部的了解，司机什么时间违反规定工作、什么时间公车私用，编造事实来欺骗公司等行为提供有根据的数据考核，结合单位制度有力的根据司机的违反程度进行有据可查的进行惩罚，使公司管理统一严明。 费用控制 杜绝司机欺骗： 由于采用自动监控汇报的工作模式，杜绝司机公车私用，找借口搪塞单位拒绝执行或拖延工作等情况；杜绝司机偷燃油、杜绝司机无中生有或多报、乱报销路桥费、添加燃油费、各种形式的修理费等各类费用报销，杜绝司机做假欺骗单位的行为 减少车辆损耗支出： 实时的对每一辆车的跟踪调度和对司机工作督促、指导，避免司机误时工作、避免公车私用等情况的发生以及所产生的车辆损耗、燃油的浪费、时间的消耗、和各种有可能发生的违者罚款行为、交通事故后被交警部门拖车扣留等情况，耽误车辆使用同时也增加麻烦事情处理，造成单位直接经济损失，同时延长了车辆的使用寿命。 我们提供的“北斗车辆监控与服务系统”为上述问题的解决提供了完整的技术方案。保障公务车相关人、财、物的安全，及通过监控软件实现监控公务车辆行驶状况，减少空载率，降低汽油消耗，防止司机偷油，绕路报销情况的发生，提高工作效率和效益，提高车队管理部门用高科技手段对公务车进行管理和调度，具有极大的社会效益和经济效益！ 项目意义 公务车辆管理效益分析：节省费用、优化线路、高效管理、车辆安全。 拥有有效的管理手段，使得规章制度能够切实有效执行。 车辆使用周转快，空载率降低，效率提高。 建立完善的GPS调度管理系统，使管理部门统一的对车辆和司机进行管理，以最少的付出发挥最大资源优势作用。由于及时的调用最近距离、最合适的车辆执行任务，减少车辆的空载、闲停或多行驶路程等状况，大大提高了车辆的使用率。 详细的行车报告，事后有备可查。 完善的轨迹回放功能、超速、加油报表，做到“有迹可寻”、有备可查。 提升政府职能部门形象。 GPS管理平台的建立必将逐步规范驾驶员的驾驶行为，从而间接提升政府部门形象。 提高车辆及人员安全性，减少事故。 强大的防盗抢反劫持功能，有力的避免外人对司机或车辆或货物的盗窃劫持（一旦出事，可以第一时间报案和侦破，最大限度挽回损失）；保障车辆和人员的安全性，减少事故。 避免公车私用。 通过对车辆的统一监控调度，有效避免公车私用现象。 有效控制公车费用。 杜绝司机胡乱报销燃油费：包括路上卖油、虚开发票和绕路耗油等。 减少长途电话费、短信费等：通过数据短信沟通，费用大大降低； 减少车辆磨损费：包括绕路、空跑及公车私用等； 建设原则 可靠性 整个系统具备了7*24小时的不间断运行的可靠性。系统一年中可用时间达到了99.9%,网络和软件系统稳定可靠，并且具备可靠的数据保护功能。车载硬件可以适应包括山区、郊区各种车况条件和各种车型。 易用性 系统管理软件采用C/S+B/S架构，地图管理、系统管理等易于管理员进行操作，可以方便的进行车辆控制设置。并且系统使用人员采用浏览器方式进行系统操作，对一般操作人员而言，界面具备交互友好性和直观性。系统具备了很好的满足系统管理操作人员、领导层决策人员、日常值班人员需求和适应其操作习惯。 扩展性 随着应用的推