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近期现场施工中存在的简要总结 一、 陕西榆林榆神高速公司A2标工程指挥第一经理部：“关于请求解决制梁用砂含泥量超标的紧急报告”。股司榆神A2-[2009]27号见附件，当前高标号砼粗细集料含泥量严重超标。 二、 开工无报告。 三、 工序完工后施工单位应自检，合格后填报《质量检验申请批复单》。 四、分项工程完工后应按＂验评标准＂实测项目检查验收。 .五、工地存在问题： 1、K80+322盖板涵基础，设计基础深为1.00米，报检实测深度0.82米，未经整改和监理工程师同意，便擅自浇筑基础砼。 2、西沟中桥1#—3桩基钻孔桩，头天报检终孔深度与设计孔深尚差0.5 m，监理要求继续钻孔施工，第二天居然私自浇筑砼。 3、K79+990桥桩基1#—2终孔后检测，探孔器无法下去，证明桩径不能满足设计要求，未经处理便私自浇筑砼。 六、近期未经检测项目 1、k60+341大桥右4#盖梁、钢筋、模板； 2、k60+990—k61+045段护面墙基础； 3、秃帚沟大桥桩基：左5#—1、左4#—2、左3#—2； 4、K59+300圆管涵地基承载力检测。 七、不按规范要求施工的有 桥梁桩基施工： 西沟中桥桩基1#—3，既无护筒，又无护壁粘土，终孔后孔内泥浆液面距离孔口5～6m，造成孔口0.5m（当时冻土）以下大量塌方。 路基填筑：普遍超厚、压实机具不配套、有的用装载机代替压路机碾压。 墙背回填：K80+200～ K80+400左侧挡土墙;k80+330～K80+400右侧挡土墙，墙背回填用巨型翻斗车倾土，填筑厚度在2m以上，既不分层，也不逐层夯实。 砌石工程：砂浆配合比随意性很大，有的砌点无配合比标牌、无计量工具、既无重量比、也无体积比、任由工人随意掺配。近期砂浆抽检强度偏低。如k68+070～090左护面墙设计砂浆强度7.5 Mpa ，7天强度为2.03Mpa（已返工），k68+660～750段基础，设计砂浆强度7.5 Map七天强度4.45Mpa ，若28天强度不够，补救都无法补救。 钢筋焊接：西沟中桥连续抽检5组均不合格，现在正在整改中。 K80+171.5圆管涵基础砼未浇，便私自安装砼管。协作单位以经济利益为目的，偷工减料。施工单位反而误解监理行使职责，不积极配合，共同联手堵塞漏洞，给协作施工单位留下偷工减料的机会。 针对以上问题，近期总监办发出的函件及采取的措施如下： 函件名称 编号 简要内容及措施 监理通知 [2009]J3监001号 关于A2-1经理部施工中存在的安全问题及整改要求 监理通知 [2009]J3监002号 关于A2-1经理部三号梁场施工中存在的质量问题及整改要求 监理通知 [2009]J3监003号 关于A2-1经理部、A2-2经理部特种设备安装及使用的安全问题及整改要求 监理通知 [2009]J3监004号 关于A2-1经理部施工进度、安全、文明施工的通知 监理通知 [2009]J3监006号 关于A2-2经理部桥梁墩柱施工安全方面的问题及整改要求，高空作业安全措施不到位 监理通知 [2009]J3监007号 关于A2-1经理部施工中存在的质量问题及整改要求 监理通知 [2009]J3监008号 关于A2-1经理部三背回填质量问题及整改要求 监理通知 [2009]J3监009号 关于A2-1经理部预制箱梁存在的质量问题及整改要求 监理通知 [2009]J3监010号 关于A2-2经理部预制箱梁存在的质量问题及整改要求 监理通知 [2009]J3监011号 关于A2-1经理部桥梁施工测量中存在的问题及整改要求 监理通知 [2009]J3监012号 关于A2-1经理部施工中存在的质量问题及整改要求 监理通知 [2009]J3监013号 关于A2-1经理部圆管涵施工中存在的质量问题及整改要求 监理工程师指令 006号 关于西沟中桥钢筋加工及焊接抽检不合格的问题及整改 红头文件 榆神J3监[2009]1号 关于施工中存在的安全问题 红头文件 榆神J3监[2009]2号 关于特种设备安装及使用的安全问题 红头文件 榆神J3监[2009]4号 关于对各经理部质保体系和内业资料进行整顿的通知 红头文件 榆神J3监[2009]5号 关于对施工现场进行安全检查的通报 八．梁板存在的缺陷： J3总监办梁板质量缺陷统计表（2009.3.21） 序号 桥梁名称 梁片编号 浇筑时间 外观描述 一号梁场 1 秃尾河大桥 右中跨中梁21-8 2009.2.20 右侧8米处距梁底10cm有渗迹，梁身有修饰现象。 2 秃尾河大桥 左中跨边梁21-4 2009.2.24 右侧9米处距梁底82cm有小洞，深6cm，梁体有渗迹 3 秃尾河大桥 左中跨边梁20-1 2009.2.21 左侧9米处露筋、裂纹、距底板1.6