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首件产品质量认证申请表 建设项目：京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程 申请单位合同号：TJ-2 申请认证工程 名称、部位 （桩号、墩台号、孔号) 93区土方路基填筑 K12+636.485～～～ （编号：TJ-2-SJ-001 ） A-JL-02 合同号：TJ-2 监理单位：河南省高等级公路建设监理部有限公司 （编号：TJ-2-SJ-001 ） A-JL-02 合同号：TJ-2 监理单位：河南省高等级公路建设监理部有限公司 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 TJ-2合同段项目经理部 二Ο一三年十月十六日 目 录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、编制依据、试验标准及目的 6、工艺安排 7、施工布置 8、土方路基填筑主要施工方法及施工工艺 9、资源配置 10、质量安全保证措施 11、文明施工、环保保证措施 93区土方路基填筑施工工法 1、前言 为确保漯河至驻马店高速改扩建工程TJ-2标路基施工质量，规范路基施工作业程序，争创省、国家优秀工程奖，根据路基工程特点编制本工法。 2、工法特点 2.1能有效控制每层填土厚度，提高路基压实质量，保证路基填土的均匀性。 2.2施工操作简单，安全，施工操作规范、有序；路基边线清晰、顺直，坡面平整、密实，无亏坡，文明施工形象好。 3、适用范围 漯驻高速改扩建工程TJ-2标的路基工程施工。 4、工艺原理 通过划线分格、设置层后板等措施，控制每层填土的总量和厚度，通过推土机和平地机的联合作业平整，保证层厚在规范、要求范围之内。采用钢轮压路机对台阶部位的碾压和全断面的碾压，保证碾压无死角。 5、编制依据、试验标准及目的 5.1、编制依据 ⒈ 京港澳高速公路漯驻改扩建工程施工图设计 ⒉《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） ⒊《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） ⒋《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） ⒌《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） ⒍《公路土工试验规程》（JTJ051-93） 5.2、试验标准 土方路基各层压实度标准 表1 填料应用部位（路床顶面以下深度）（m） 填料最小强度（CBR）（%） 压实度 （%） 堤 上路床（0～0.30） 8 10 下路床（0.30～0.80） 5 10 96 上路堤（0.80～1.50） 4 15 94 下路堤（＞1.50） 3 15 93 零填及挖方路基 0～0.30 8 10 96 0.30～0.80 5 10 96 5.3、路基试验的目的 目的是在给定机械组合的情况下取得相关数据，以此指导大面积的施工，检验施工机械组合，根据压实机械情况及施工技术规范准许情况下的压实厚度、松铺系数、土的最佳含水量允许偏差、达到设计要求压实度的碾压遍数等数据。找出达到压实标准的最经济碾压遍数。确切地说，就是寻求松铺系数与碾压遍数之比的极大值。 经试验获取压实机械组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量的允许偏差、压实度等指标，并将上述资料整理上报，经监理工程师批准后，作为以后填土路基施工的经验资料，以指导本工程的路基填方施工。 6 、工期安排 路基土方填筑首件计划在2013年10月15日到2013年10月16日进行。 在此时间内选择适宜的天气进行路基首件施工。确保路基首件一次成功。 7、施工布置 土方填方试验路段施工人员及机械安置于路基二队临时施工营地，其土方取料主要由上蔡前聂村取土场提供，土方拉运经施工便道至试验段现场。 8 、路基首件主要施工方法及施工工艺 8.1、路基首件施工内容资料 1)、填料的试验、检测报告压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量及碾压时含水量的允许偏差过程质量控制方法、指标质量评价指标、标准优化后的施工组织方案及工艺原始记录、过程记录对施工设计图的修改建议等。 1)、土方填方路基首件施工方法 选择在K12+636.485～ 2)、路基土方填筑试验路段施工顺序 施工准备→路基放样→运料摊铺→推土机粗平→检测、调整含水量→平地机整平→整形碾压→检查验收→下层填筑。 3)、路基土方填筑工艺流程图：