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教 师 课 时 授 课 计 划教师姓名 课程名称 数控原理与编程实训授课时数0.5天 累计 10天
授课日期
班 次
课 题
课题十二 数控车削工艺分析实训(一)
教学目的
1.使学生了解数控车削加工工艺分析过程 。
2.使学生掌握数控车削加工方案的拟定
重 点
难 点
数控车削加工工艺分析过程
数控车削加工方案的拟定
教 具
计算机 ,宇航仿真软件
作 业
实训报告
参考书
数控加工工艺与编程
教学过程
一、旧课复习(建议用时:10分钟)
二、新课教学内容(建议用时:40分钟)
1.零件数控车削加工方案的拟定
2.车刀的类型及选用
三、实训内容(建议用时:90分钟)
1.零件的仿真加工
2.车刀的类型及选用
四、课堂小结(建议用时:10分钟)
课后小记
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课题十二 数控车削工艺分析实训(一)
一、旧课复习
1、怎样从写字板中调用程序?
2、如何对刀?
3、怎样自动加工工件?
4、如何测量工件?
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二、新课的教学内容
(一) 零件数控车削加工方案的拟定
主要内容包括:选择各加工表面的加工方法、安排工序的先后顺序、确定刀具的走刀路线等。通过对比分析,从中选择最佳方案。
1.拟定工艺路线
(1)加工方法的选择
每一种表面都有多种加工方法,实际选择时应结合零件的加工精度、表面粗糙度、材料、结构形状、尺寸及生产类型等因素全面考虑。
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(2)加工顺序的安排
零件的加工工序通常包括切削加工工序、热处理工序和辅助工序,合理安排好切削加工、热处理和辅助工序的顺序,并解决好工序间的衔接问题,可以提高零件的加工质量、生产效率,降低加工成本。
在数控车床上加工零件,应按工序集中的原则划分工序。
零件车削加工顺序一般遵循下列原则:
①先粗后精
按照粗车→半精车→精车的顺序进行,逐步提高零件的加工精度。粗车将在较短的时间内将工件表面上的大部分加工余量切掉。若粗车后所留余量的均匀性满足不了精加工的要求时,则要安排半精车。
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精车时,刀具沿着零件的轮廓一次走刀完成,以保证零件的加工精度。如图12.1所示。
②先近后远
加工部位相对于换刀点的距离大小而言的。通常在粗加工时,离换刀点近的部位先加工,离换刀点远的部位后加工。
③内外交叉
图12.1先粗后精示
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对既有内表面(内型、腔),又有外表面的零件,安排加工顺序时,应先粗加工内外表面,然后精加工内外表面。原因是控制内表面的尺寸和形状较困难,刀具刚性相应较差,以及在加工中清除切屑较困难等。
④刀具集中
即用一把刀加工完相应各部位,再换另一把刀,加工相应的其他部位,以减少空行程和换刀时间。
⑤基面先行
2.确定走刀路线
走刀路线是指刀具从对刀点(或机床固定原点)开始运动起,直至返回该点并结束加工程序所经过的路径,包括切削加工的路径及刀具引入、切出等非切削空行程。
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(1)刀具引入、切出
尽量使刀具沿轮廓的切线方向引入、切出,以免因切削力突然变化而造成弹性变形,致使光滑连接轮廓上产生划伤、形状突变或滞留刀痕等疵病。
车螺纹时,必须设置升速段L1和降速段L2,这样可避免因车刀升降速而影响螺距的稳定。
(2)确定最短的空行程路线
(3)确定最短的切削进给路线
矩形循环加工
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