从运行管理角度看泵闸设计中的缺陷.pptVIP

控制系统 泵闸控制系统从90年代末逐步采用了PLC控制逐渐代替了传统的继电器、接触器控制方式。控制架构有采用总线型、分部分层控制、i浪，采用的软件有组态王或ITA等多种形式； 由于未制定设备层的标准，控制系统由各设备或施工单位各显神通，一些小水闸也采用了昆腾系列的PLC，可谓火车头拉破车—浪费资源，增加了泵闸的造价，增加了备件的成本，使我们付出更多的养护成本和配备多种类的备件备品，造成浪费。 设计遗漏 养护平台 安全栏杆 检修孔。 养护平台 在张家塘、桃浦河、新龙华港泵闸采用的斜泵有斜27。、30。等规格，泵顶距泵室底部均有3米以上的距离，然而设计从未考虑水泵的日常维护所需要的工作平台，对运行养护工作人员带来安全隐患。 安全栏杆 在张家塘、郝桥港、叶水路等非对称布置的泵闸设计中，设计人员常常利用水闸和泵房之间的隔墩安装摄像机和照明设施，由于隔墩宽度有限，对此处设备的养护存在较大的安全隐患。 检修孔 闸门在启闭过程中，需通过侧向轮受力和移动，定期对闸门侧向轮检修是水闸设备养护的重要组成部分。但目前上海市部分泵闸闸门未设置检修孔，对水闸的运行带来安全隐患。如郝桥港节制闸与泵室结合的一侧、叶水路泵闸节制闸临水侧闸墩均未设置检修孔。 其他问题 在近水工构筑物附近种植乔木，一旦几年后树木长大，将影响水工建筑物的稳定和安全，造成构筑物开裂、倾斜等现象的发生；建议近水工构筑物安排走道，或种植零星灌木； 在水工构筑物附近种植过密的灌木，影响对水工构筑物的观测；建议零星种植，且不贴近水工构筑物； 为追求美观，增加不必要的栏杆等，影响设备的运行和养护；建议取消； 外省案例 曹娥江大闸，28孔20米宽，其工作桥上部装饰就花费了几千万，交通桥上的雕饰请专业人士绘制，带有绍兴特色的二十八星宿，给人以非常美感，在建成时即被评为水利风景区。 江苏水利的泵站，外形尽管各异，但泵型一致，生产厂家一致，内部布局相近，为运行管理和维修养护提供了便利。 曹娥江大闸 江苏水利 江苏水利的泵站，外形尽管各异，但泵型一致，生产厂家一致，内部布局相近，为运行管理和维修养护提供了便利。 产生的原因 经验不足、审图不周 设计保守、利益驱动 屈从项目、人员缺乏 理念固化，缺乏领军人才 经验不足、审图不周 不可否认，目前设计院有许多年轻的从事设计的技术人员，一般是从校园门到设计门，现场经验缺乏，特别是施工和运行管理经验缺乏； 许多设计部门的审核，注重的是结构是否安全，其他设备布设是否合理，是否匹配，仅仅是流于形式，认真程度不高；是否考虑泵闸建成后的运行管理需求，设计单位考虑甚少； 设计保守、利益驱动 据我了解，一般的设计院人均要求产值达60万，由于任务重、压力大、时间紧等情况，很难看到精益求精的工程，设计院也得过且过。不是重要领导的会议，一般设计项目经理都难得参加，派一个设计员应付一下的情况经常发生。 由于现在的设计费用是根据项目造价的百分比提取，无疑项目造价高，设计费用高；为此形成桩长变大，闸墩变粗、闸门变重等不合理现象的发生，上海新龙华港泵闸闸门重达46吨，也没有进行优化 . 屈从项目、人员缺乏 受规划、用地的限制，设计人员动足脑筋在有限的地域范围内，采用各种可行的方案使项目上马，但使上海水闸泵站缺乏统一的泵型和设备规格；上海泵闸的设计在水工结构上不缺乏专业的人员，但在钢结构、电气、控制及泵闸美观等方面人员，设计、监理及运行管理都存在不同程度的短缺，特别是既熟悉水工结构、又懂得电气控制原理的复合人才更加稀缺。 理念固化，缺乏领军人才 目前上海水务部门的设计院考虑到成本，不会花太多的精力在方案的设计上，更没有精通园林或美工的设计人员，因此设计出的管理楼、泵房、水闸几乎千篇一律；仅满足泵闸功能需求，而极少考虑与周边环境的协调；泵闸采用非标产品比比皆是； 设计院内部采用部门承包制，各部门之间相对独立，互不干扰，因此难以培养出技术全面、一言九鼎的领军人才；一旦出现技术矛盾时，不是由关键人员来决策，而是往往由业主或院行政来拍板，缺乏严谨科学的态度。 对策与建议 泵闸设计必须采用方案招标 方案要征询运行单位的意见 做好回访工作提高设计水平 泵闸设计必须采用方案招标 受长期传统体制影响，为了保证各设计单位的业务量，一般的设计项目都由本工程水务主管单位指定，因此设计单位往往认为已经是业务范围内的工作，从而对设计方案放松要求，没有采用高标准或进行很好的方案设计，肯定不是最佳方案，方案得过且过，缺乏竞争性，而且有些设计单位和设计人员根本听不见中肯的建议，因此必须采用方案招标来改变目前的现状。 新石洞水闸方案 老石洞水闸方案 西弥浦水闸方案 方案要征询运行单位的意见 泵闸的设计方案或图纸评审，评审专家一般由规划、结构、基建、计财或行政领导组成，偏重于规划和安全，很少有泵闸运行管理方面的人员参与