道路桥梁快速修补解决方案-二建.pptVIP

Presentation Title | Confidential IBM Confidential 混凝土路面预防性养护技术 快速混凝土技术在道路桥梁快速修复中的应用 典型案例 钱塘江第二大桥桥面快速修复 宁波中兴立交桥桥梁伸缩缝快速修复 甬台温高速公路隧道路面和桥面快速修复 甬台温高速公路桥梁梁板快速更换 广深高速公路支座快速更换 道路井盖下陷快速修复 伸缩缝局部破损快速修复 伸缩缝局部破损快速修复 伸缩缝局部破损快速修复 伸缩缝局部破损快速修复 伸缩缝局部破损快速修复 桥面铺装层破损快速修复 桥面铺装层破损快速修复 桥面铺装层破损快速修复 桥面铺装层破损快速修复 桥面铺装层破损快速修复 桥面铺装层破损快速修复 伸缩缝整体快速更换 伸缩缝整体快速更换 伸缩缝整体快速更换 隧道口伸缩缝快速修复 隧道口伸缩缝快速修复 隧道口伸缩缝快速修复 隧道口伸缩缝快速修复 隧道口伸缩缝快速修复 隧道板块快速修复 隧道板块快速修复 隧道板块快速修复 隧道板块快速修复 隧道板块快速修复 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 梁板快速更换 支座快速更换 支座快速更换 支座快速更换 支座快速更换 道路井盖下陷快速修复 道路井盖下陷快速修复 道路井盖下陷快速修复 道路井盖下陷快速修复 道路井盖下陷快速修复 几类常见的水泥混凝土道面修补材料及其主要性能特点 水泥基修补材料的使用及常见问题 水泥基修补材料存在价格便宜、取材方便、操作简单等优势，但是在性能上的也存在明显的缺点。 比较适合在以下场合使用 （1）时间要求不是很紧,如航班较少的一些支线机场； （2）面积较大、深度较深的道面修补。 使用水泥基修补材料通常要注意以下问题 （1）避免过早开放交通； （2）修补深度一定要均匀，否则非常容易二次脱落； （3）最好在修补边缘进行切缝灌缝处理，以预防收缩裂缝造成的混凝土碎裂； 无机非金属修补材料的使用及常见问题 无机非金属修补材料是目前国际发达国家刚兴起不久的一种高强度、超快速凝结的高科技胶凝材料，由全新的无机非金属材料合成（单组分产品)，存在众多优势。同济大学在该材料的研究上处于国内领先地位。 比较适合在以下场合使用 （1）时间要求较高； （2）面积较小道面修补。 使用无机非金属修补材料通常要注意以下问题 （1）必须严格控制水灰比； （2）如果时间允许，尽量避免使用上强度过快的产品，这对修补的耐久性之关重要。 理想的快速混凝土材料应符合以下要求 1、时间上满足使用要求 2、和原道面有较好的粘结性，粘结强度高，粘结方式合理 3、和原道面匹配性好，强度、热胀系数等和原道面基本保持一致 4、耐久性好，不存在老化问题，有很强的耐（酸、碱、盐、油）腐蚀性 5、干缩率小 6、施工简单 7、价格合理 快速补强加固高速公路桥梁裂缝工程实践 工程概况 ????? 广西桂柳高速公路某桥梁，长约100多米，桥梁底出现了许多大大小小的裂缝，缝宽0.01㎜～0.35㎜不等，引起了有关管理部门和养护部门的重视，经调查确定后，主要采用化学灌浆法对桥梁裂缝进行修复补强和嵌缝防水堵漏。 ? 施工工艺及技术方法 桥梁裂缝处理首先要查看裂缝位置，安装吊篮或搭设施工平台等辅助设施，然后查找裂缝，测量缝宽，确定处理方法；对缝宽在0.15㎜及以上的，应采用粗缝灌浆补强技术处理，0.15㎜以下的，采用细缝表面防水技术处理。 裂缝处理分为细缝表面防水（缝宽b≤0.15㎜）和粗缝灌浆补强（缝宽b＞0.15㎜）两种。细缝表面防水处理是先沿裂缝刻“U”型槽，然后用“裂缝密封胶”封水防护处理，防止水分对结构物钢筋的侵蚀。裂缝粗缝灌浆补强是将特定的化学浆材，借助专用设施灌入裂缝“就地”发生化学反应，从而起着充填粘补裂缝、恢复结构物载荷能力和整体性的补强作用，同时还有显著的防水补漏效果。 1细缝表面防水处理施工工艺及技术参数 1.1刻槽：沿裂缝走向刻深2～3㎜，宽3㎝以内的“U”型槽； 1.2清理：将“U”型槽中的灰尘清理干净； 1.3配料：根据裂缝长度估计用量，配制裂缝密封胶，现配现用，配制好的胶液在20min内用完； 1.4填补：将配好的材料用专用工具填到“U”型槽中至与结构构面相平； 1.5封槽面：沿“U”型槽两侧各1～2cm封槽面； 1.6修饰：清理多余的胶体。 2粗缝灌浆补强施工工艺及技术参数 2.1 清理裂缝：沿裂缝走向清理5cm宽混凝土面上的灰尘、杂物等； 2.2 安装灌浆嘴：骑缝安装灌浆嘴，间距20～30cm，裂缝越大，间距可以增大； 2.3 封缝：用快速固化的专用裂缝胶封闭裂缝；粘接灌浆嘴，厚度控制在3～4㎜; 2.4 灌浆：