隧道洞身衬砌施工方案.docVIP

广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段 第D标段（K137+200-K179+412） 大要顶隧道 洞身衬砌施工方案  广东省长大公路工程有限公司第二分公司 广佛肇高速公路总承包项目D段经理部 二0一四年三月 目录 一、编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 二、工程概况 3 2.1设计概况 3 2.2水文地质概要 5 三、 总体施工计划 6 3.1 初期支护施工安排 6 3.2洞身二衬施工安排 6 3.3施工进度及计划 7 四、 初期支护施工工艺、方法、技术措施 9 4.1初支施工工艺 9 4.2质量检验标准 15 五、二衬施工工艺、方法、技术措施 17 5.1洞身二衬施工工艺流程 17 5.2 施工方法及技术措施 17 六、质量保证措施 45 6.1技术保证措施 45 6.2 质量保证组织机构体系 46 6.3制度保证措施 49 6.4回填注浆施工 49 七、人力资源投入 52 八、机械设备投入 54 九、施工安全保证措施 55 十、环境保护、水土保持保证体系 57 10.1环境保护措施 57 10.2水土保持措施 58 十一、文明施工保证体系及保证措施 59 11.1文明施工目标 59 11.2文明施工保证体系 59 11.3文明施工保证措施 59 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 广东省高速公路工程设计标准化—隧道标准图—隧道建筑限界及净空断面图 广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段—两阶段施工图设计文件—双向四车道小净距 广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段—两阶段施工图设计文件—第五册（第二分册）。 广佛肇高速工程建设标准化管理手册—施工作业标准化 5.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 6.《公路隧道勘测规程》(JTJ063-85)。 7.《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)。 8.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 9.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 10.广东省长大公路工程有限公司“ISO9001：2000”程序文件。 11.广东省交通集团高速公路建设工程安全生产标准化管理手册 12.《公路工程质量检验评定标准—第一册—土建工程》（JTG F80/1-2004） 13.当地地质、水文资料。 1.2 编制原则 本施工方案以“说明详细、简单易懂、易被接受，保安全，保质量”为工作重点，按照“施工方案可行、施工技术先进、施工组织合理、措施得当，保障有力”的指导思想，遵循下列原则编制本施工方案： (1)工期保障原则 根据业主对本标段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使该工程各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保各关键节点工期和总工期。 (2)技术措施更优原则 制定切实可行的技术措施，采用新技术、新工艺，确保该项工程安全、质量达到优良标准。 (3)经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并配备充足的资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。 (4)环保原则 在施工场地的布置、施工机械的配备、施工方案的选择方面必须与环保要求相结合，确保施工过程不对自然环境和人文环境产生破坏，实施文明施工，保护周边环境。 二、工程概况 2.1设计概况 大要顶隧道设计为双洞双线小净距隧道，左线设计起止里程K165+925～K166+470，全长535m，隧道最大埋深约62.23m，右线起止里程K165+930～K166+465，全长535m，隧道最大埋深约131.15m。属于中隧道，为小净距隧道，进口间距13.04m，中间间距22,02m，出口间距20.2m。 隧道左洞平面指标R-2020/Ls-250,隧道右洞指标R-1800/Ls-250。左洞纵坡为2.0%。右洞纵坡为1.5%。 隧道净宽11.0m，净高5.0m，检修道净宽0.75m，检修道高0.4m。明洞衬砌工程数量表见表2-1，大要顶隧道各类型断面复合式衬砌设计参数见表2-2。 表2-1 一般明洞每延米工程数量表 项目 单位 数量 C30钢筋砼拱圈 m3 18.78 C30钢筋砼仰拱 m3 5.33 C20素砼回填 m3 6.55 HPB300钢筋 kg 140.3 HRB335钢筋 kg 1251.4 表2-2隧道洞身参数设计表 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 衬砌类型 围岩级别 洞身衬砌 　 洞身衬砌（二衬） 备注 锚杆 超前支护 钢筋网 喷砼 钢架 预留量 混凝土（d） 钢筋布置 　 XSMa(明洞） Ⅴ 　 　 　 　 　 　 60cm Φ12钢筋间距30；Φ22钢筋间距20 仰拱有钢筋 XXSMb （偏压明洞） Ⅴ 　 φ108超前