运粮河路建设工程项目环境影响评估报告书.docVIP

国环评证甲字第1902号 镇江市运粮河路建设工程 环境影响报告书 （） 委托单位：编制单位：二一年月本简本内容由江苏省环境科学研究院编制，并经镇江市城市建设投资集团有限公司确认同意提供给环保主管部门作《镇江市运粮河路建设工程环境影响报告书》环境影响评价审批受理信息公开。镇江市城市建设投资集团、江苏省环境科学研究院对简本文本内容的真实性、与环评文件全本内容的一致性负责。 建设单位：镇江市城市建设投资集团有限公司 评价单位：江苏省环境科学研究院 目 录第1章 工程概况 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目基本信息 1 1.3 路线走向 1 1.4 主要工程数量及经济技术指标 1 1.5 工期安排 1 1.6 合理性分析 2 第2章 环境现状评价 3 2.1 评价范围 3 2.2 环境现状评价 3 第3章 环境影响预测及拟采取的主要措施 6 3.1 污染源分析 6 3.2 环境保护目标调查 10 3.3 环境影响预测与评价 16 3.4 环境保护措施及技术经济论证 19 第4章公众参与 31 4.1 方法和原则 31 4.2 调查结果及分析 33 4.3小结 38 第5章 评价结论 38 第6章联系方式 38 附图： 附图一：项目地理位置图工程概况 项目背景 运粮河路西起润州路，东接中山北路，全长1924米，红线宽30米，道路等级为城市次干路。本项目是城市交通骨架的重要组成部分，解决了城市局部交通，优化了城市道路交通网，极大的改善城市交通条件和投资的环境，提高镇江市竞争力、促进城市经济发展。 项目基本信息 表1.2-1 项目基本信息 项目名称 镇江市运粮河路建设工程项目 建设单位 镇江市城市建设投资集团 建设项目类别 E4721 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 路线长度 1924米，红线宽30米 总投资 20193万元 路线走向 项目所在地理位置见图。 主要技术指标 表1.4-1 运粮河路工程建设规模 路线长度 (m) 路幅宽度 (m) 土方工程(m3) 车行道工程（m2） 人行道工程 (m2) 道路工程 （m2） 填方 挖方 1924 30 16621.2 40916.8 42328 15392 57720 排水工程 （m） 管线工程 （m） 路灯工程 （m） 交通设施工程 （m） 绿化工程 （m2） - 1924 1924 1924 1924 4000 - 表1.4-2 运粮河路工程建设主要技术标准 道路等级 设计车速 （km/h） 不设超高圆曲线最小半径(m) 设超高最小半径 (m) 圆曲线最小长度 (m) 平曲线最小长度 (m) 红线宽度 （m） 路面结构荷载等级 城市次干道 40 150 85 25 70 30-36 BZZ-100 KN 停车视距 （m） 纵坡坡段最小长度 （m） 最小纵坡 (%) 凸形竖曲线 （m） 凹形竖曲线 （m） 竖曲线最小长度 (m) 路面设计年限 （年） 道路照明标准 60 85 0.3 350 400 25 15 平均照 度8Lx 道路等级：城市次干道。 路面计算轴载：双轮组单轴100KN为标准轴线。 沥青混凝土路面设计年限：15年。 地震动峰值加速度系数(g)：采用0.15。 道路纵坡最小值：0.3%。 基本设防烈度为7度。 设计基本地震加速度值为0.15g。 施工条件与工期安排 计划201年月开始全面施工，计划在201年月完成。 产业政策 镇江市运粮河路建设工程为城市基础设施建设项目，该项目建设符合《产业结构调整指导目录（20》(发改委令)中的鼓励类 本项目的建设符合《江苏省重要生态功能区规划》、《镇江市城市总体规划》等相关规划及区域交通体系规划的要求。是城市交通骨架的重要组成部分，解决了城市局部交通，优化了城市道路交通网。该项目将完善我市干道路网体系。极大的改善城市交通条件和投资的环境，提高我市竞争力、促进城市经济发展。附近居民的出行也将随之变得更加方便。环境现状评价 评价范围 根据道路工程建设环境影响评价的特点和实践经验，结合运粮河路建设工程沿线环境特征，本次环境影响评价的范围确定如表2.1-1。 表2.1-1 评价范围一览表 评价内容 评价范围 社会环境 运粮河路中心线两侧各200m以内地区，适当扩大至项目直接影响区。 生态环境 运粮河路中心线两侧各200 m范围内(水土流失为路界内临时用地)。 声环境 运粮河路中心线两侧各200 m范围内居民点，重点评价敏感目标。 环境空气 运粮河路中心线两侧各200 m以内。 地表水环境 运粮河路中心线两侧各200 m范围内区域。 地下水环境 陆地范围内，道路中心线两侧200m以内范围；跨越河流处，桥梁中心线上下游1000m以内区域生