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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * P V C其它材料 喷胶的技术要求： PVC喷枪与喷涂面的距离30CM, PVC胶枪与焊缝成45°角。 沥青垫片作用： 消除或减低车身内、外的噪音。 聚氨酯作用： 美观、防石击、防腐蚀。 * P V C烘干炉 原 理： PVC烘干炉长49米，烘干炉温度为140℃。 * 中涂工艺流程 中涂喷漆 PVC储备 底漆打磨 中涂前储备 擦净 自动擦净机 检查补漆 手工喷涂 自动喷涂 晾干 中 涂 打 磨 烘干炉 强冷室 储备区 中涂功能、作用： 中涂线主要是在车身内、外表面涂上一层厚度为35-40μm的中涂漆膜,它是面漆前一道重要工序。中涂漆对车身可起到防腐、防锈作用并提高面漆附着力,使车身漆膜光滑美观。中涂作用：在油漆工艺中起着承上启下的作用，保护阴极电泳漆膜，增加漆膜厚度，抗石击。 * 底漆打磨 使用材料： 320＃水磨砂纸、刮刀、打磨手托、毛巾。 操作要求： 用“S”型潮湿圆打磨操作法消除车身缺陷。 技术要求： 漆膜光滑、平整、无漏底；不允许使用单张砂纸打磨，应用15张以上砂纸圆打磨；使用刮刀时要平放在车身表面，刮掉车身缺陷后不应有刮刀痕。 质量缺陷： 电泳流痕、电泳印痕、颗粒、针孔、缩孔、PVC缺陷等。 标准作业顺序： 用“S”型操作法对车身检查，使用320＃水磨砂纸进行圆打磨消除缺陷，打磨后擦净，用手巾擦净车身内外表面打磨灰尘，打磨浆。及时清洗毛巾。 * 中涂擦净 使用材料： 粘性擦布 人员分布： 一吹一擦 工艺要求： 吹净后车身不允许有打磨灰；不允许用裸手接触车身；擦布不要重压，用力均匀；按“S”型操作法进行操作；吹净时风嘴必须斜向下吹净，向喷漆室相反方向吹净；吹净、擦净由里向外，从前到后。 自动擦净： 自动擦净段室体内设有鸵鸟毛擦净机及离子化空气吹净系统。鸵鸟毛擦净机分为顶擦机、侧擦机。 工艺要求： 洁净度：直径≥5um的灰尘0个。 * 中涂喷漆 使用工具： 喷漆枪、防毒面具、静电手套、劳保鞋、静电服。 操作方法： 喷涂距离：25—30CM，喷涂距离过近易产生流挂，喷涂距离过远易产生漆膜薄、漆膜失光。 喷枪运行方式：保持喷枪与喷涂面呈直角，速度一般在（30—60）cm/s,并保持恒定。 自动喷涂优点： 漆膜效果好，质量稳定。 喷涂效率高，节省材料，手工喷涂喷涂率为30％--40％，静电喷涂的喷涂率可达到90％以上。 节能省力环保效果好。 提高车身涂装的生产率。 * 中涂喷漆 喷房截面图： 工艺要求： 温度 （20—25）℃ 湿度 （60—70）％ 洁净度 直径≥5um的灰尘0个 手工喷漆室纵向风速 （0.45±0.05） m/s 自动喷漆室纵向风速 （0.3±0.05） m/s * 空调原理 空调机组功能段构成： 进风段、预过滤段、预加热段、喷淋加湿段、加热段、风机段、均流段、消声段、终过滤段、出风段。 * 中涂喷漆质量 质量缺陷： 漏喷：喷涂手法不正确，造成某部位漆膜过薄 漆膜薄：雾化压力过大，喷涂速度过快，或粘度低，造成漆膜薄，遮盖力差等缺陷。 流挂：输漆压力大，枪距太近，喷涂速度过慢。 少漆：喷涂过程中，对车身边角喷涂不当造成。 桔皮过大产生的原因： 1、粘度过高流平性差。 2、雾化压力低，出漆量大。 3、涂层晾干时间短，膜厚不够。 4、喷房温度高，溶剂挥发快。 * 中涂烘干炉 原 理： 中涂烘干炉长108米，烘干炉温度为150℃。 * 面漆工艺流程 面漆喷漆 中涂储备 中涂打磨 面漆前编组 擦净 自动擦净机 检查补漆 手工喷涂 底漆 自动喷涂 一站 晾干 修 饰 烘干炉 强冷室 储备区 面漆作用： 装饰作用。 自动喷涂 罩光 手工喷涂 罩光 检查补漆 自动喷涂 二站 检查补漆 横向转移 * 中涂打磨 使用材料： 20μm、30μm 、1200＃水磨砂纸、刮刀、柠檬打磨块、毛巾。 操作要求： 用“S”型潮湿圆打磨操作法消除车身缺陷。 技术要求： 漆膜光滑、平整、无漏底；柠檬打磨块使用时要平放，用力要均匀；不允许使用单张砂纸打磨，应用15张以上砂纸圆打磨；使用刮刀时要平放在车身表面，刮掉车身缺陷后不应有刮刀痕。 质量缺陷： 流挂、桔皮、颗粒、针孔、缩孔、印痕、漆雾、划伤等。 标准作业顺序： 用“S”型操作法对车身检查，使用1200＃