涉路工程交叉路口施工方案 - 副本.doc

涉路方案及交通 组织方案 目 录 1 编制依据 1 2 编制原则 1 3 工程概况 1 4 平面布置 2 5 工期计划及措施 2 6 资源配置计划 3 7 施工方案及技术措施 3 7.1 施工前准备 3 7.2 交叉路口施工 3 7.2.1 施工交通警示标识安设 4 7.2.2 施工便道填筑 4 7.2.3 排水涵管埋设 4 7.2.4 施工便道进场路段硬化 4 8 交叉口处改造部位恢复措施 5 9 应急预案 5 9.1 预案组织机构 5 9.2 交通事故应急预案的启动和分工实施 5 9.2.1 交通事故报告与调查处理 5 9.2.2 道路交通事故发生应急预案实施 6 10 质量、安全、环境控制措施 6 10.1 质量保证措施 7 10.2 安全保证措施 7 10.3 文明施工及环保措施 7 涉路方案及交通组织方案 编制依据 （1）依据设计施工图纸、施工组织设计及设计相关文件； （2）施工现场勘查及调研资料； （3）国家及有关部委颁布的标准、规范、规程、政策及质量验收评定标准，主要包括：《道路作业交通安全标志》、《道路交通标志和标线》等； （4）与本工程相关的法律、法规及烟台市相关部门有关规定； 编制原则 （1）涉路工程交叉路口施工方案遵循地方交通主管部门相关规定，尽最大努力将交通影响程度降至最低，在确保道路通畅、通行安全的前提下，满足XX高速施工机械、材料运输需求； （2）通过实地充分调研、考察并咨询有关部门相关规定、要求后再进行施工方案编制。方案编制遵循“安全第一，预防为主”和坚持“经济适用”的原则，秉承科学性、安全性、实用性、可靠性； （3）充分考虑工程施工期间所涉及的交通运输需要，合理进行交叉路口布置； （4）工程所涉及的省道S802和省道S2211为当地重要交通枢纽，充分考虑施工期间不可预见的突发情况（如：交通事故、抗洪救灾运输等情况），制定完善的应急方案。 工程概况 xxxxx项目施工任务主要为道路、桥梁、涵洞等工程别需要道进行开路口作业，具体开路口位置 便道与省道交叉路口开口设计表 编号 省道名称 道口宽度 路面结构形式 开口里程 开口位置 交叉角度 需破坏公路设施 1 xxx 16 15cm厚级配碎石+20cm混凝土 左侧 垂直 破坏杨树3棵，路缘石18米 2 xxx 13 15cm厚级配碎石+20cm混凝土 左幅 垂直 破坏杨树3棵，路缘石10米 3 xxx 13 15cm厚级配碎石+20cm混凝土 路两侧 垂直 破坏杨树6棵，路缘石16米， 4 xxx 13 15cm厚级配碎石+20cm混凝土 路两侧 垂直 破坏杨树6棵，路缘石16米 平面布置 施工便道入口与现有省道交汇处设转弯半径为5m的平交路口，并按5%的纵坡进行高程顺接（个别交叉口根据实际地形适当调整），为避免便道使用过程中车轮粘土污染省道路面，靠近省道30m内便道路面做硬化处理，硬化路段结构层为15cm厚级配碎石+20cm混凝土，路面刻设防滑纹进行防滑处理。级配碎石利用挖机配合人工进行摊铺，20t压路机碾压。混凝土路面人工支立标准钢模板进行振捣浇筑，人工收面，利用混凝土刻纹机刻纹，混凝土采用商品混凝土。 为保证交通安全通行，施工期间在交叉口路段设置施工警示标识，以对过往车辆进行警示。施工警示牌标志主要设置在省道沿路两侧，在距道口50m处，在上、下行路肩上设置爆闪灯；在距道口250m处，上、下行路肩上设置“前方施工200m”警示标志；在距道口850m处，上、下行路肩上设置“前方施工800m”警示标志；在距场区道口1250m处，上、下行路肩上设置“限速40”警示标志；在距道口1650m处，上、下行路肩上设置“前方施工1600m”警示标志，车辆通过道口200米处路肩上设置“解除限速40”标志。当有大型车辆进出时，在距道口100m处，上、下行车道设安全员进行防护。 见附图：道口与省道交叉交通安全警示标志设置图。 工期计划及措施 我标段涉路计划设置时间为2015年4月25日至2017年11月20日，涉路工程交叉路口施工计划于2015年4月25日开始进场施工，随工程进展逐路开展。施工前按标准设置各种警示。 施工期间投入施工经验丰富的现场管理人员，统筹管理，合理组织施工。选派专职技术人员、质检人员、测量人员及交通指挥人员常驻现场，发现问题及时解决。 根据施工强度合理安排施工作业时间段，夜间施工期间做好照明。 资源配置计划 根据该工程的工程量、现场实际情况和施工进度要求，拟定机械及人员配置见下表。 施工机械及测量设备表 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 挖 掘 机 320型 台 若干 2 推土机 SD160E 台 若干