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目录 一、基础油的制造 基础油的制造 炼制流程图 不同质量级别基础油的制备流程 润滑油的生产 润滑油部分术语 1. 粘度 2. 粘度指数 VI 3. 倾点 P.P 4. 闪点 F.P 5. 总碱值 6. 氧化安定性 7. 极压抗磨性 1. 粘度 * * 二、炼制流程图 三、基础油的生产 四、润滑油部分术语 五、润滑油及发动机 油的基本性能 六、车用润滑油主要分类规则体系 七、API发动机油的分类 八、API汽车齿轮油的分类 九、欧洲重要的汽车制造商及规格 十、SAE黏度等级 十一、机油常见问题解答 十二、未来发动机油技术发展趋势 原 油 常 减 压 蒸 馏 汽 油 柴 油 煤 油 变 压 器 油 润滑油基础油 渣 油 精 制 基础油A 基础油B 基础油C 添加剂A 添加剂B 添加剂C 添加剂D ?????? 调和\过滤 润 滑 油 ?????? 表示润滑油流动性的指标，粘度越小，流动性越好；粘度越大，流动性就越差。表示粘度大小的常用单位是厘斯(cSt， mm2/s)。车用润滑油通常是根据不同温度下的粘度， 按照 SAE 粘度分类标准，划分为若干粘度级别，以方便选择、使用。 2. 粘度指数 VI 表示润滑油的粘度随温度变化特性的指标，粘度指数越大，润滑油的粘度随温度的变化越小；通常，对于发动机油，是通过增加粘度指数来调整润滑油在不同温度下的使用性能。 3. 倾点 P.P 用温度表示润滑油在储运和使用时的低温流动性的指标；在某种程度上也表示了润滑油脱蜡精制的深度。 4. 闪点 F.P 用温度表示发动机油在高温下蒸发性及着火危险性的指标；发动机油中混入汽油或柴油时，闪点会显著降低，这也是我们判断发动机油是否混入燃油的方法之一。 5. 总碱值 表示发动机油中碱性物质含量的指标，发动机油呈碱性，是因为加有碱性的清净分散剂的缘故；测定使用过程中发动机油的总碱值，可以粗略地判断发动机油的变化状态。不同用途的发动机油，其总碱值有不同程度的差异。 6. 氧化安定性 表示润滑油在使用和储存过程中，在高温和金属催化下，润滑油抗氧化作用的能力；抗氧化安定性越好，润滑油的使用寿命就越长。 7. 极压抗磨性 是衡量齿轮油等润滑油保护机器部件抵抗磨损、擦伤等失效现象的能力的指标；通常在润滑油的制造过程中加入一些添加剂来改善其耐压抗磨损性能。 润滑油及发动机油的基本性能 润滑 -- 减少摩擦、磨损 冷却 -- 冷却主轴承、连杆轴承，凸轮轴承等等 密封 -- 防止过量的气体从活塞环及汽缸壁通过 清洁 -- 保持发动机部件清洁（分散性和清净性） 防止内部锈蚀并减震 车用润滑油主要分类规格体系 国家和军队机关 -- API(美国石油学会) -- MIL美国军队 国际组织 -- CCMC欧共体汽车协会(已被ACEA取代) -- ILSAC(国际润滑剂标准化及批准委员会) 汽车制造商 -- MB(奔驰公司) -- VW(大众/奥迪/西地) -- PSA(标志/雪铁龙/塔波特) -- VOLVO(沃尔沃)公司 -- MAN(曼公司) -- MACK(马克公司) -- 及很多其他公司 API 发动机油的分类 S类. 汽油机油 API SE(1972-1979) 提供高温抗氧,低温抗油泥及防锈性能 API SF(1980-1988) SE相比, SF有利于提高抗油泥,防锈,抗高温变稠性能 API SG(1989-1993) 与SF级机油相比, SG级机油有利于减少油泥和控制膜漆,改进氧化安定性和磨损 API SH(1994- ) 1994年正式起用, 在积碳控制、氧化安定性、 防锈性和抗氧化性方面均优于SG API SJ(1997- ) 发动机实验室必须符合CMA规范 API SL(2003- ) 强调节能环保 C类. 柴油机油 API CC：适用于中等负荷柴油机，提供必须的抗轴瓦腐蚀和抗高温沉积物性能。 API CD：适用于苛刻负荷的柴油机，在柴油机中提供抗轴瓦腐蚀，抗高温沉积。 API CE：适用于重负荷柴油机（1983）也适用于非增压，机械及废气涡轮增压柴油机。 API CF-4:适用于重负荷柴