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犹如十三条巨蟒横空出世 四川大渡河的泸定铁索桥：建于公元1705年，桥净跨约130米，桥宽2.8米，每根铁链长约127米，桥身由十三根碗口粗的铁链组成，其中扶手四根，底链九根，上横铺木板，纵铺走道板，两岸石砌桥台，锚定铁链，上有美丽的桥屋 。1935年5月29日，中国工农红军在长征途中英勇飞夺泸定桥一战，打开了北上抗日的通道，毛泽东同志为此写下了“大渡桥横铁索寒”的壮丽诗句，泸定桥自此名扬中外，1961年３月４日，泸定桥被国务院首批确定为全国重点文物保护单位。今天的泸定桥已成为中外游人瞻仰、缅怀先烈和观光、旅游的胜地。 现代悬索桥 受力特点：桥面→吊索→主缆→桥塔→基础 在力的传递过程中吊杆和主缆均承受很大的拉力，此拉力由两岸桥台后修筑的巨型锚碇平衡。个别也有固定在刚性梁的端部者，称为自锚式悬索桥。 悬索桥受力示意 悬索桥优点：能充分发挥钢缆材料优越的抗拉性能。因此结构自重轻，可以获得比斜拉桥更大的跨径，跨径可达1000m以上；成卷钢缆便于运输，也便于无支架悬吊拼装，适合在大江、湖海或跨越深沟、深谷时采用。悬索桥优美的造型和宏伟的规模，常被称为“桥梁皇后” 悬索桥 大贝尔特东桥悬索桥 锚碇施工 主缆施工 施工特点 1、主塔施工 2、主缆施工 3、桥面施工 4、竣工 日本明石海峡大桥 （世界最大跨度1991m） 主塔塔顶高度297.3m 大桥主缆、加劲梁施工 大桥的加劲钢箱梁用了钢材90000吨。这是架设钢箱梁的情况 江阴长江公路大桥：是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥，是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。位于靖江市十圩村与江阴市间，大桥全线建设总里程为5.176公里，总投资36.25亿元。大桥全长3071米，索塔高197m，两根主缆直径为0.870m，桥面按六车道高速公路标准设计，宽33.8米，设计行车速度为100公里/小时；桥下通航净高为50米，可满足5万吨级轮船通航。大桥于1994年11月22日开工，1999年9月28日竣工通车。 江阴长江公路大桥 香港青马大桥：主桥跨度达1377米，两座吊塔，每座高206米，离海面62米，是全世界最长的公路、铁路两用吊桥。其主跨长度比美国三藩市的金门桥还要长。青马大桥连接青衣和马湾岛屿，大桥桥塔和主缆宏伟壮观，横跨马湾海峡，气势如虹。主缆本身由数以千计的钢线组成，其长16万公里，足以环绕地球四次。 主跨1377m 主塔施工情况 主塔高度206m 大桥主缆施工 大桥安装钢箱梁的情况 大桥刚建成情况， 桥面具有6个车道 珠江黄埔大桥：采用悬索桥与斜拉桥结合的方式，悬索桥主跨1138米 全省第一。大桥主跨通航净高60米，可以保证5万吨海船通过；而采用的 独塔斜拉桥主跨383米，更是全世界同类桥型最长的。塔高200米顶天立 地，悬索桥所需要借力的混凝土“锚碇”估计重达20万吨，设置在江心小岛 上，面积几乎是一个足球场，长80米、宽40米，高60多米。 综合体系桥 桥墩和桥台是桥梁的支承结构，桥台是两端桥头的支承结 构，是道路的桥梁的连接点；桥台是多跨桥的中间支承结 构。 桥墩与桥台 埋置式桥台 桥墩的类型 桥墩的组成：墩帽、墩身、基础 桥墩的作用：在桥的中间，支承桥的左右两跨通过支座传来 的竖直力和水平力；由于桥墩建筑在江河中，因此还要承受 流水压力、水面上的风力和可能的冰压力、船只等的撞击力。 桥墩设计要求：结构上有足够的强度和稳定性，布设上考虑 与河流的相互影响，在空间上应满足通航和通车要求。 公路桥梁常采用的桥墩类型按结构形式分为： 实体式（重力式）桥墩 空心式桥墩 桩或柱式桥墩 重力式 （1）实体式（重力式）桥墩 特点：依靠自身重量平衡外力而保持稳定 缺点：圬工体积较大，自重大、阻水面积较大。 适用范围：荷载较大的大、中型桥梁，或流水、漂浮物较多的江河之中 桥墩的类型 有时为减轻 自重，将墩顶部分做成悬臂式 （2）空心式桥墩：克服了实体式桥墩在许多情况下材料强 度得不到充分发挥的缺点，而将混凝土或钢筋混凝土桥墩做 成空心薄壁结构等形式。 优点：节省圬工材料，减轻自重 缺点：经不起漂浮物的冲击 （3）桩式桥墩：将桩基一直向上延伸到桥跨结构的下面， 桩顶浇筑柱帽，桩做为墩身的一部分，桩和墩帽均由钢筋混 凝土制成。一般用于桥跨不大于30m，墩身不高于10m的情况。 柱式桥墩：桩顶上修筑承台，承台上修筑立柱作柱身， 则成为柱式桥墩，可以是单柱、双柱、多柱形式。 桥墩的类型 双柱式 单柱式 柱式桥墩的类型 桥台的类型 桥台的组成：台帽、台身、基础 桥台的作用：两岸道路与桥梁的连接点，承受支座传