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- 2017-02-17 发布于北京
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站直了,别趴下.doc
站直了,别趴下
在SUV市场,长城哈弗H6代表了自主品牌的地位,而在兵家必争的紧凑型轿车市场,也有一款产品5年来一直保持着令人羡慕的销售数字和市场口碑,它就是吉利帝豪。5年60万辆的成绩对于任何一个合资品牌车型来说都是比较好的业绩,最近2、3年帝豪稳居自主品牌紧凑级轿车销售冠军,最疯狂的时候达到了月销2万2千辆。经过5年磨练,如今它也迎来了中期改款,虽然算不上彻头彻尾的进化,但是无论从外形到动力都有了不小的变化,不再冒进,不再一味追求配置,帝豪变得更有味道和成熟了。
外观更加饱满,设计跟上潮流
以前总觉得吉利的设计有些幼稚,跟不上主流,无论是线条的处理还是整车比例,都摆脱不了初级的印象,这种感觉在新帝豪上有所改变 ,如今新帝豪的设计更让我觉得吉利正慢慢走向成熟。前脸的整体风格更加完整,鸥翼风格的曲面也是时下比较流行的,看看讴歌和起亚的保险杠和格栅,有异曲同工之处。更可贵的是吉利已经开始摆脱之前模仿的痕迹,有了自己的家族脸谱。熏黑的前大灯不仅造型精致,而且还加入了同奥迪一样的光带设计,只不过在日光下光带的亮度不够明显,保险杠里嵌入了LED日间行车灯,与大灯相呼应。整车的线条更加饱满,比起之前吉利的车型略显瘦弱的曲线,新帝豪更加有国际范儿了。新帝豪有三厢和两厢版,我们试驾的是两厢车型,尾部设计不如三厢那么大气,后备厢曲面有些夸张,与车头的风格有些出入,相比之下
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