让美国人羡慕去吧！.docVIP

让美国人羡慕去吧！ 　　雪佛兰，这个在美国与棒球、热狗齐名的品牌，已经成为美国人的消费习惯，属于购车清单中的必选品牌。但是，作为一款全球车，新科鲁兹选择了在中国首发上市，还是让人稍感意外。在大洋彼岸的美国，已经有媒体撰文批评雪佛兰品牌市场重心的偏移，因为美国消费者想开到新一代科鲁兹还需等上一段时间。雪佛兰这个美国的“国民品牌”，如今最倚重的恰恰是中国市场。新科鲁兹由通用汽车欧洲团队主导开发，是在通用全球新一代紧凑型中级车平台上诞生的全球首款上市车型。从中国出发，走向全球，新科鲁兹选择了一条大胆的路线。 　　卸下满身肌肉 展现欧洲风味 　　“少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰。儿童相见不相识，笑问客从何处来。”在第一眼看过新科鲁兹之后，我的脑海中挥之不去的是贺知章的这首名作。当然说新科鲁兹“少小离家老大回”有点文不对题，不过这一代科鲁兹在外形上的变化确实称得上翻天覆地，非常的彻底，完全看不到老款车型的影子。新车在设计方面源自雪佛兰概念车Tru140S的“生命力美学”，代表了雪佛兰下一代的家族设计理念。比起上一代车型的硬朗，新车在整车线条上要更加柔美一些，层次也更富变化。 　　新科鲁兹的设计开发工作由通用欧洲团队主导，因此新车给人的整体感觉更像是一款欧洲车。前脸没有了原先的美式肌肉范儿，车头部分被设计成楔形，有种向前俯冲的运动感。而车身侧面显得更加的紧凑，没有了之前修长的感