[2017年整理]在实践中探索高速公路建设的经验.docVIP

在实践中探索高速公路建设的经验 冉东升 “十一五”时期，既是我区高速公路建设的起步期，也是我区高速公路建设取得阶段性成果的关键时期。在此期间，全区高速公路建设工作以渝湘高速公路的争取、建设和黔恩、黔万高速公路的前期工作为重点，在区委区政府的坚强领导和全区各级各部门及街道、镇乡的全力支持配合下，渝湘高速公路顺利建成通车，黔恩、黔万高速公路前期工作取得了最理想的效果。回顾“十一五”高速公路建设工作历程，可归纳总结为以下四方面的亮点： ——渝湘高速公路以最利于黔江发展的线路走向和互通设置方案全面建成通车，彻底改变了黔江的区位条件。 在区委区政府极力争取下，我们不仅把渝湘高速公路像渝怀铁路一样也“扳”了一个“弯”，跨越主城边缘，并且在主线仅为67公里的里程中，设置了4个互通。这样的线路走向和互通设置方案无论是对于今后高速公路路网布局，还是黔江城市的拓展，都是极为有利的。该项目不仅结束了渝东南地区不通高速公路的历史，把黔江到主城的时空距离缩短为2.5小时，而且总投资67亿元的建设规模是“十一五”期间黔江最大的固定资产投资项目。同时，我们还将这条高速公路的营运管理中心和执法片区管理处争取落户到了黔江，使黔江成为渝东南片区高速公路的管理中枢。 ——以最佳的业绩完成了渝湘高速公路征地拆迁任务，在全市高速公路建设协调服务工作中树立了典范。 一是完成了超过武隆、彭水、酉阳、秀山征迁总量的征地