关于防止飞错航线的提示（第二版）.doc

关于防止飞错航线的提示 目 录 一、昆明机场进离场（綦江VOR(QJG)方向） 1 二、昆明机场离场（威宁NDB(HX)方向） 2 三、昆明机场离场（TONAD方向） 4 四、昆明机场离场（P72方向） 5 五、昆明机场进场（P72方向） 7 六、北京机场离场（太原及中南方向） 8 七、北京机场离场（西南、西北方向） 9 八、北京机场离场(P07方向) 10 九、北京机场进离场(BTO方向) 12 十、北京机场飞越(怀柔VOR(HUR)-丰镇(SELGO)方向) 14 十一、乌鲁木齐离场 (哈密VOR(HMI)方向) 14 十二、济南机场进离场(DALIM方向) 16 十三、大连进场(P09方向) 18 十四、西安机场飞越(三原NDB(OD)-烟庄NDB(ZS)航段) 19 十五、南昌、景德镇飞越 (P262-向塘VOR(KHN)航段) 20 关于防止飞错航线的提示 （第二版） 全体飞行员： 随着我国航空流量的增加，空域资源越来越紧张。为缓解空域拥堵现状和减少飞行冲突，空中交通管制机构采用了多种灵活指挥措施。例如：在某一特定的航段，采用不同高度不同走向的方式分流航班。这些灵活指挥方式有效地提高了航空流量，但也存在规则不明确、机组无准备、容易飞错走向的缺点，近年来就发生了多起飞错航线事件。为防止此类事件在我公司发生，我们梳理了空军一号规定、国内航行资料汇编（NAIP）、各管制区相关文件等材料，将航路使用中的特殊规定汇总如下，请大家注意学习，防止飞错航线。 一、昆明机场进离场（綦江VOR(QJG)方向） 1、涉及航路、航线：W30；W91；W3。 2、影响航班：①北京-昆明(ZBAA-ZPPP);②昆明-北京(ZPPP-ZBAA);③济南-昆明(ZSJN-ZPPP); ④昆明-济南(ZPPP-ZSJN);⑤青岛-昆明(ZSQD-ZPPP); ⑥昆明-青岛(ZPPP-ZSQD)。 3、限制条件： ①飞行高度9200米(不含)-12500米(含)航路走向：HX W30 QJG；如下图中航路①所示。 ②飞行高度9200米(含)以下航路走向：HX W30 IDSID W91 APUKI W3 QJG。如下图中航路②所示。 4、在飞行直接准备系统打印的放行单，在远程放行系统资料的放行单及PIB部分，均可以查看到相关航线的飞行注意事项。 5、航务部按照第一条走向制作电子飞行计划和拍发FPL报文。为了保证计算机飞行计划的精准性，总签派室会在相关航线适当增加XTR油量。 二、昆明机场离场（威宁NDB(HX)方向） 1、涉及航路、航线：A581；G212；V6。 2、影响航班：①昆明-北京(ZPPP-ZBAA);②昆明-青岛(ZPPP-ZSQD);③昆明-济南(ZPPP-ZSJN);④昆明-成都(ZPPP-ZUUU);⑤昆明-重庆(ZPPP-ZUCK)。 3、离场方式 ①昆明离场时按昆明VOR、A581马过河NDB(SL)、G212威宁NDB(HX)飞行；如下图中航路①所示。 ②经当地空军许可，昆明离场时可按昆明VOR、V6威宁NDB飞行。如下图中航路②所示。 4、在飞行直接准备系统打印的放行单，在远程放行系统资料的放行单及PIB部分，均可以查看到相关航线的飞行注意事项。 5、航务部按照第一条走向制作电子飞行计划和拍发FPL报文。请飞行员在昆明离场时严格听从ATC指挥。为了保证计算机计划的精准性，情报室在相关航线的离场方式上适当增加离场距离偏差补偿。 三、昆明机场离场（TONAD方向） 1、涉及航路、航线：A581；V6；V7。 2、影响航班：①昆明-南京(ZPPP-ZSNJ)。 3、离场方式 ①昆明离场时按昆明VOR、A581 TONAD飞行；如下图中航路①所示。 ②经当地空军许可，昆明离场时可按昆明VOR、V6 DADOL、V7 TONAD飞行。如下图中航路②所示。 4、在飞行直接准备系统打印的放行单，在远程放行系统资料的放行单及PIB部分，均可以查看到相关航线的飞行注意事项。 5、航务部按照第一条走向制作电子飞行计划和拍发FPL报文。请飞行员在昆明离场时严格听从ATC指挥。为了保证计算机计划的精准性，情报室在相关航线的离场方式上适当增加离场距离偏差补偿。 四、昆明机场离场（P72方向） 1、涉及航路、航线：A581；H24；V6；X67。 2、影响航班：①昆明-温州(ZPPP-ZSWZ);②昆明-虹桥(ZPPP-ZSSS);③昆明-贵阳(ZPPP-ZUGY) 3、离场方式 ①昆明离场时按昆明VOR、A581马过河NDB(SL)、H24 P72飞行；如下图中航路①所示。 ②经当地空军许可，昆明离场时可按昆明VOR、V6 DADOL、X67 P72飞行。如下图中航路②所示。 4、在飞行直接准备系统打印的放行单，在远程放行系