关于桐梓县交通安全的调查报告.doc

调查方案 众所周知，交通事故已成为“世界第一害”，中国车祸死亡人数高居世界第一。尽管每一次重特大交通事故，责任倒查都相当严厉，也查处了一大批责任人员。但这样的处罚，只不过是头痛医头、脚痛医脚，没有从根本上去加强监督管理和检查，没有从源头上杜绝后患。 一、调查的主题 关于桐梓县交通安全的调查报告 二、调查的对象和单位 桐梓县道路交通肇事者、受害者、交通管理部门。 三、调查方式 走访询问、上网收集。 四、调查安排 2015年3月1日----3月4日、拟定调查方案 2015年3月5日----3月22日、开展社会调查 2015年3月23日----3月30日、撰写调查报告 关于桐梓县交通安全的调查报告 众所周知，交通事故已成为“世界第一害”，中国车祸死亡人数世界第一。据报道，从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起以上，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一，紧随其后的是印度、美国、俄罗斯。在安全指标控制甚严的当下，也许还有许多死者未统计其中。尽管每一次重特大交通事故，责任倒查都相当严厉，也查处了一大批责任人员。但这样的处罚，只不过是头痛医头、脚痛医脚，没有从根本上去加强监督管理和检查，没有从源头上杜绝后患。 一、调查目的 1、了解人们的交通安全意识。2对调查结果进行分析，対有关部门提出建议。 二、基本情况 1、调查主题 关于桐梓县交通安全的调查报告 2、调查对象 桐梓县道路交通肇事者、受害者、交通管理部门。 3、调查时间 2015年2月20----2015年4月20日 4、调查方式 走访询问、上网收集。 三、调查得到的基本数据材料 1、2015年1月4日，桐梓县风水乡仓库附近，一辆货车与一辆黄色摩托车相撞，一徐姓的大学生当场脑浆都被撞出来了，当场死亡，司机也逃离现场。这肇事车本来已经是被车管所没收报废的车，本来这场车祸可以避免的，大好青春，明年六月份马上大学毕业，他的人生规划还没来得及实现就被夺去了生命。 2、2015年1月16日早上8点25分，一辆由桐梓开往遵义城区的客车在兰海高速（崇遵段）小沟桥处发生侧翻，车上载有29人，其中27人受伤，所幸均无生命危险。 3、2015年1月18日16时许，在贵州省遵义市桐梓县境内松狮公路上发生一起交通事故，一辆载有8人的面包车不慎侧翻至路边的河流中，导致7人遇难1人受伤。事故发生后，当地公安、交警、消防等部门立即赶赴现场救援。据救援人员介绍，事故车辆为一辆银白色的面包车，车辆头部倒栽在公路坎下的河水中。根据事故现场情况，救援人员利用专业救援工具先后将8名被困者救出。经现场医务人员诊断，其中7人已无生命迹象，另1人受轻伤。确定其中一名已无生命体征，车内另一名被困者由于只是受了轻伤被救出后立即送往医院进行治疗。此次事故共造成7人死亡，1人受伤。据了解，事故车辆为重庆车牌，车主是在从贵州返回重庆的途中发生了这起事故。目前，事故原因正在调查，事故的相关善后工作也已展开。 4、自2009年严惩酒后驾车后，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，车祸死亡人数比2008年的73484人减少了6000多人。 四、经验或问题 一是营运车辆交通事故数量大，特大事故居高不下。 二是公路危险路段、安全防护水平低的路段事故突出。 三是农村地区交通事故仍然较多。 四是私用车辆交通肇事上升明显。 五是交通参与者交通安全意识和法制意识淡薄。超速行驶、超员载客、疲劳驾驶、不戴安全头盔等严重影响道路交通安全的行为大量存在。 六是道路交通工具安全技术水平总体还不高，摩托车、上道路行驶的拖拉机等安全性能较差的机动车占较大比例。 七是道路整体安全技术水平较低，低等级公路的交通安全设施缺乏，交通标志标线和交通控制设施不完善。 八是交通运输市场机制不健全，道路运输企业安全生产责任制落实不到位，对运输车辆及其从业人员的安全监管效果不明显，仍存在薄弱环节。货运车辆盲目发展，无序竞争，超限超载现象普遍、屡禁不止。 九是公安机关交通管理部门警力不足、装备落后，与艰巨繁重的道路交通安全工作任务极不适应。 十是管理部门对道路交通事故发生的特点规律研究不深，预防道路交通事故的措施、办法针对性、实效性不强；部分地方、部门道路交通安全管理措施没有得到很好落实；道路交通管理的基层基础工作在一些地方还非常薄弱。 十一疲劳驾驶 十二酒后驾车 五、意见、建议 一是严惩酒后驾车。大量交通事故表明，酒后驾车为导致交通事故的罪魁祸首。自2009年严惩酒后驾车后，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，车祸死亡人数比2008年的73484人减