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漫谈俄罗斯鱼雷研制机构 13-02-22 作者：佚名?? 编辑：石腾 39中央设计局等在内的一批鱼雷系统研制机构，它们研发的鱼雷成为苏联/俄罗斯潜艇部队的“杀手锏”，是冷战期间美国海军最为忌惮的劲敌之一。 苏联/俄罗斯历史最悠久的鱼类企业:圣彼得堡中央水动力仪表研究所 十月革命之后，新生的苏维埃政权十分注视鱼雷等水中兵器的研制发展。1921年，在沙皇俄国建立的施瓦茨科普芙鱼雷工厂、喀琅施塔得工厂和奥布霍夫工厂等的基础上组建了苏联第一个现代鱼雷研制生产机构——专用军事发明特别技术处，它就是圣彼得堡中央水动力仪表研究所的最早前身。 随后，特别技术处先后与专门从事鱼雷制造的列宁格勒第181“红色发动机”工厂、位于列宁格勒城西拉多加湖的第231鱼雷试验场和第36实验工厂合并，正式组建了第400研究所。其后该所正式更名为“中央水动力仪表研究所”，它同时也被称为“基德罗普罗里贝”第145中央设计局。 到了上个世纪70年代，水动力仪表研究所已经发展成一个庞大的专门从事水中兵器（特别是鱼雷）研制，集研究、设计、试制、试验、生产、销售为一体的庞大鱼雷科研生产联合体。水动力仪表研究所科研力量十分雄厚，在流体力学、水声学、热动力学、发动机推进系统、自动控制领域具有很强的原创研发能力，工艺水平先进、设备齐全配套，配备有高精度的测试仪器和检测设备（如试验水池、试验台架等），建立起各种性能先进的模拟仿真实验室、车间和海上试验场设施。 除此之外，为了向公众展示和普及俄罗斯水鱼雷的发展历史，在研究所内还专门设有一个小型的水中兵器博物馆，里面展出了从克里米亚战争中俄军使用的水雷到二战苏联海军使用的直航式鱼雷等多种水中兵器。 苏联解体后，中央水动力仪表研究所依旧得到了政府的高度重视，特授予“俄罗斯水中兵器研究中心”的荣誉称号，一方面是对其为海军建设所做贡献和水中兵器研发领域取得成就的褒奖肯定，另一方面，也充分说明了水动力仪表研究所的确是俄罗斯鱼雷研制领域的领先者。进入21世纪，随着俄罗斯经济实力的恢复和海军对水中兵器需求的增加，俄罗斯政府命令由中央水动力仪表研究所牵头组建了俄罗斯水鱼雷研制生产集团，水动力仪表研究所的发展又进入了一个新的阶段。 水动力仪表所研发的主要鱼雷产品 圣彼得堡中央水动力仪表研究所建所以来，先后为苏联和俄罗斯海军研制了180余种型号的鱼雷、水雷和其他水中兵器，其中36种出口到了世界20多个国家和地区，目前俄罗斯海军装备的95%以上的水中兵器都出自该所之手。 第一款鱼雷：53-27型直航式鱼雷 水动力仪表所研制的第一个鱼雷型号是1927年服役的53-27型533毫米重型直航式热动力鱼雷，但是苏联经历了第一个五年建设计划，经济有了增长，鱼雷工业刚刚起步，为了增强海军实力，苏联从意大利购进了著名的“白头”鱼雷技术专利，由水动力仪表所牵头仿制，该鱼雷采用煤油活塞式发动机，可由水面舰艇和潜艇携载发射，主要用于反舰作战，改型鱼雷广泛装备于“里加”级护卫舰、鱼雷快艇、“豹”式常规潜艇上，在第二次世界大战中击沉多艘德军舰艇，发挥了重要作用。更为重要的是，通过对“白头”鱼雷的仿制和技术消化吸收，水动力仪表所初步具备了自行研发鱼雷的实力，他们不止是单纯的模仿、而是使用了热动力燃烧室对原本使用空气压缩推进装置的“白头”鱼雷进行了技术改进，使其航程上升到43-44节，航程也增加到3.7千米，性能大幅度提升。从此时开始，水动力仪表所在世界鱼雷工业领域崭露头角。 冷战时期主力：53-65型鱼雷 53-65型鱼雷，广泛装备于冷战时期的苏联海军潜艇和驱护舰，是苏联海军的主力鱼雷武器 上世纪50年代，鱼雷制导技术有了新的发展，制导鱼雷取代了直航式鱼雷已是大势所趋，为了给苏联潜艇部队装上“钢牙利齿”，造船工业部将研制新一代制导鱼雷的重任交给了水动力仪表所。水动力仪表所首先攻克了制导技术难关，在鱼雷上使用尾流自导和声自导技术，利用追踪舰艇航行过程中的尾流和噪声来实现对目标的追踪命中，其次在鱼雷外形阻力无法克服的前提下，水动力仪表所突破了传统的活塞式发动机功率限制，研制出使用涡轮机的大功率推进装置，将鱼雷的航速提升至45节以上，航程增加到20千米左右。这一时期该所研制的主要鱼雷型号有53-56、53-57、53-61和53-65等。其中53-65型533毫米重型鱼雷装备极为广泛，堪称这一时期苏联海军的主力鱼雷。改鱼雷1965年服役，重量达2100千克，航速45节，最大航程19千米，采用尾流自导、声自导模式，涡轮机+煤油，氧气推进装置，该鱼雷可靠性高、抗干扰力强，装备在K级、A级常规潜艇、“卡辛”级驱逐舰、“克里瓦克”级、“格里沙”级和“科尼”级护卫舰，性能高于当时欧美国家同类武器产品。 巅峰之作：65系列650毫米重型鱼雷 ? 65型650毫米重型高速鱼雷，是苏联海军的“