液压缸的计算.docVIP

3液压缸的设计及计算 3.1液压缸的负载力分析和计算 本课题任务要求设备的主要系统性能参数为： 铝合金板材的横截面积为 铝合金板材的强度极限为 型材长度 （1）工作载荷 常见的工作载荷为活塞杆上所受的挤压力，弹力，拉力等，在这里我们可得 铝合金板材所受的最大外力为： (3-1) 式中 ----强度极限， ； -----截面面积， 。 由上式得液压缸所受工作载荷约为48KN （2）单活塞杆双作用缸液压缸作伸出运动时的一般模型如图3-1所示，其阻力或所需提供的液压力可表示为 （3-2） 式中 -----作用在活塞上的工作阻力， ； -----液压缸起动（或制动）时的惯性力， ； -----运动部件处的摩擦阻力， ； -----运动部件的自重（含活塞和活塞杆自重）， ； -----液压缸活塞及活塞杆处的密封摩擦阻力， ；通常以液压缸的机械效率来反映，一般取机械效率 ； -----回油管背压阻力，。 在上述诸阻力中，在不同条件下是不同的，因此液压缸的工作阻力往往是变化的。因为此处液压缸只是作拉伸板材变形作用，故其运动速度较小，惯性力和摩擦阻力都较小，得 （3-3） 3.2液压缸的液压力计算和工作压力选择 根据表4-3 根据负载选择压力，初选系统压力为 根据表4-5 液压缸速比与工作压力的关系，得出速比=1.33 (3-4) 式中 -----活塞杆直径， ； -----液压缸内径， 。 根据表4-4 液压缸输出液压力，选择液压缸的内径，活塞杆直径 (3-5) (3-6) 式中 -----作用在活塞上的液压力（推力）， ； -----作用爱活塞杆侧环形面积上的液压力（拉力）， ； -----进液腔压力（产生推力时液压缸无杆腔进液；产生拉力时有杆腔进液）， ； -----活塞（无杆腔）面积， ； -----有杆腔面积（活塞杆侧环形面积），， ； -----液压缸内径（活塞外径）， ； -----活塞杆直径， ； -----被推动的负载阻力（与反向）， ； -----被拉动的负载阻（与反向）， 。 因为本课题主要是拉力作用，所以用公式（3-5）得： 3.3液压缸综合结构参数及安全系数的选择 活塞外径D和活塞杆直径d是液压缸的基本结构参数，D与d的选择与液压缸的负载和速度要求相关；选择出适当的工作压力和供液流量满足负载和速度要求后，D和d可初步确定下来。除D和d外，液压缸的结构参数尚有活塞行程S、导向距离H和油口直径d等。液压缸的行程应根据工作需要设定，为简化制造工艺和节约制造成本，应采用标准化行程尺寸系列参数。为减小活塞杆伸出时与缸体轴线的偏斜，液压缸应有合理的导向长度。 3.4缸筒设计与计算 3.4.1缸筒与缸盖的连接方式 端盖分为前端盖和后端盖。前端盖将活塞杆（柱塞）腔封闭，并起着为活塞杆导向、密封和防尘之作用。后端盖即缸底一端封闭，通常起着将液压缸与其他机件的作用。 缸筒与端盖常见的连接方式有8种：拉杆式、法兰式、焊接式、内螺纹式、外螺纹式、内卡环式、外卡环式和钢丝挡圈式，其中焊接式只适应缸筒与后端盖的连接。 3.4.2对缸筒的要求 缸筒是液压缸的主要零件，有时还是液压缸的直接做功部件（活塞杆或柱塞固定时）；它与端盖、活塞（柱塞）构成密封容腔，用以容纳压力油液、驱动负载而做功，因而对其有强度、刚度、密封等方面的要求。 3.4.3缸筒的材料选择 缸筒的毛坯普遍采用退火的冷拔或热轧的无缝钢管，市场上已有内孔经过珩磨或内孔经过精加工的半成品，只需要按所要求的长度切割无缝钢管，材料有20、35、45号钢和27SiMn合金钢。 3.4.4缸筒的计算 本课题中液压缸承受压力负载，缸筒内径可根据下式求出： （3-7） 式中 -----拉力负载（取最大值），； -----供液压力（假定回液压力为大气压），； -----活塞杆直径，。 由于该式中活塞杆直径为未定值，可根据确定的速度