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辽宁铁道职业技术学院 2016届高校毕业生就业质量年度报告 二零一六年十二月 目 录 目 录 1 学校概况 2 报告说明 4 第一篇 毕业生就业基本情况 5 一、毕业生的规模和结构 5 二、就业率及毕业去向 7 三、就业流向 11 第二篇 毕业生就业工作举措 15 一、毕业生就业工作措施 15 二、就业指导服务情况 17 三、毕业生对就业指导服务的评价 19 第三篇 就业质量相关分析 20 一、薪酬水平 20 二、专业对口度 21 三、就业满意度 22 四、求职分析 22 第四篇 就业发展趋势分析 24 一、就业率变化趋势 24 二、就业形式变化趋势 24 三、就业流向变化趋势 25 第五篇 对学校人才培养的反馈 27 一、毕业生对母校的满意度 27 二、毕业生对母校教育教学的评价 28 三、毕业生就业能力的反馈 30 四、对教育教学的反馈建议 31 学校概况 辽宁铁道职业技术学院坐落于渤海之滨的历史文化名城辽宁锦州，是以铁路运输类专业为主的省属全日制普通高等职业院校。 学校的前身是锦州铁路运输学校，创建于1952年，是国家级重点中等职业学校，1958年至1962年曾升格为铁道学院。2005年7月,学校由铁道部移交辽宁省人民政府，划归省教育厅直属管理。2008年3月，经辽宁省人民政府批准，学校升格为高职院校，更名为辽宁铁道职业技术学院。2010年11月，学校顺利通过辽宁省高职院校人才培养工作合格评估，2013年10月被确定为首批辽宁省职业教育改革发展示范学校立项建设单位。 六十余年的自强不息、艰苦创业，学校由小到大，由弱到强，积淀了办学历史悠久、办学经验丰富、社会声誉良好的厚重办学底蕴，形成了铁路运输类专业特色突出、订单式培养特色突出、半军事化学生管理特色突出、校企同步发展的社会培训与服务特色突出的特色办学模式。学校的办学规模、办学水平、办学层次、办学条件等各个方面都发生了翻天覆地的变化。六十多年来，学校共为铁路和地方企业培养各级各类高、中级管理和技术人才近5万人，沈阳、哈尔滨铁路局各基层站段60%以上的管理干部和技术人员都毕业于本校，为铁路运输事业的发展和地方经济的繁荣作出了巨大贡献。 学校占地总面积28.5万㎡（428亩），其中校本部占地面积13.4万㎡，建筑面积11.98万㎡，固定资产总值2.2亿元，其中教学实训设备总值4755万元。建有校内实习实训演练室和演练场70个，其中运输接发列车实训中心、信号实训基地和实习站场达到行业专业先进水平；校企共建校外实习基地55个；图书馆藏书25万册，数字资源达6.8T。此外还建有标准塑胶跑道田径场、各类球场、体育馆等文化体育活动设施。 学校现有全日制在校生6941人，设有铁道运输系、电信工程系、电气工程系、铁道工程系、铁道机车系、铁道车辆系、通信工程系（中兴通讯电信学院）、基础教育部（思政教研部）、体育部等10个教学单位。现开设有铁道交通运营管理、铁道通信信号、电气化铁道技术、铁道工程技术、铁道机车、铁道车辆等43个铁路和轨道交通特色专业（方向），其中7个主干专业为省级示范专业，特别是铁道运输和铁道信号控制类专业在全国同类院校处于领先地位。目前，学校基本形成了以铁路专业为主体，以城市轨道交通专业为支撑，以装备制造、信息产业等地方经济支柱产业类专业为辅助的专业格局。 学校现有教职工282人，其中专任教师211人，兼职教师76人，专任教师中有教授17人，副教授50人，硕士学位的教师占49%，“双师素质”教师的比例为70%。现有中央财政和省级财政支持的教学实训建设项目11个，在研教研、科研项目10个。有省级精品课1门，院级精品课6门。近五年完成省部级教科研课题21项；公开出版教材180部，校本教材67部；公开发表论文486篇。现有轨道交通行业名师4人，省级名师1人，院级名师6人；有20多名教师在省、行业各类学会中担任主任及理事。先后有50多名师生在国家、省、部举办的大赛中获奖。学校作为沈阳铁路局管理和技术人才培训基地，已形成了涵盖铁路车、机、工、电、辆及电气化铁路各工种的培训服务能力，平均每年为铁路培训运输、工务、电务、供电专业的干部、职工6000多人次。近年来，经学校培训的学员共有20多人次在行业企业组织的职业技能大赛中获奖，有多人次获得“火车头奖章”和“全路职业技术能手”荣誉称号。 学校还开设有与全日制教育相对应的应用本科、函授本专科学历教育，以满足铁路和其它轨道交通行业企业对不同类型人才的需求。 学校始终坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，坚持为老工业基地振兴和铁路运输生产服务的办学方向，坚持以行业为依托、以提高学生综合素质为根本的办学思想，坚持“特色鲜明、质量优良、行业一流、省内示范”的建设目标