制动单元的使用手册.docVIP

制动电阻器、制动单元的使用手册 第一部分：制动电阻器、制动单元的选型 第二部分：制动电阻器、制动单元的接线 第一部分：制动电阻器、制动单元的选型 制动电阻、制动单元的选择流程图 (1)起升机构制动单元、电阻选型步骤 制动转矩的算出制动电阻器的计算 制动转矩的算出 制动电阻器的计算 消费电力的计算 电阻器功率的增加率 ｍ 电阻器选择 （额定功率，电阻值） 制动单元 （制动三极管）计算 ?加大变频器容量 ?增加并列制动单元 ＥＮＤ 过载耐量 OK？ 特定选择 YES NO kW Ω 起升机构制动单元、电阻计算公式 负载时间率等价通电时间本例为内的最大者最大制动功率最大制动转矩本例为内的最大者负载时间率等价通电时间 负载时间率 等价通电时间 本例为 内的最大者 最大制动功率 最大制动转矩 本例为 内的最大者 负载时间率 等价通电时间 等价模型：电阻消耗电力 制动电阻阻值 额定功率 功率增加率 ｍ ： 从图上读出。 平均消费电力额定功率 PR电阻值 RB 平均消费电力 额定功率 PR 电阻值 RB 制动电流 工作时间 工作时间 校对制动单元的过电流耐量 内置制动晶体管CIMR 制动单元 CDBR 制动单元的额定值 额定放电电流 最大放电电流 10％ＥＤ，10sec 适用 可连接最小电阻值 CIMR-45P5 3.5A 25A 32Ω CIMR-47P5 6A 40A 20Ω CIMR-4011/4015 12A 40A 20Ω CDBR-4030B 15A 40A 19.2Ω CDBR-4045B 20A 60A 12.8Ω CDBR-4220B 80A 250A 3.2Ω 制动单元的过电流耐量图表 CDBR-4030 工作时间制动电流CDBR-4045 工作时间 制动电流 工作时间CDBR-4220 工作时间 動作時間ｔ(秒)制动电流 動作時間ｔ(秒) 制动电流 工作时间 制动单元的过电流耐量 制动单元的过电流耐量 功率增加率 ｍ 查阅图表 下图为中空陶瓷电阻的m查阅图表 推荐选型及计算例。 实际运用中的选型 桥式起重机（100％负载率） 变频器： CIMR-G7A4045 CIMR-G7B4055 CIMR-G7A4030 CIMR-G7A4075 电机： 37kW 45kW 22kW 55kW 制动单元： CDBR-4030B ×2 CDBR-4030B ×2 CDBR-4045B CDBR4045B ×2 CDBR-4045B ×1 制动电阻： 2500W/75Ω×3 ×2 3000W/65Ω×3 ×2 2500W/75Ω×4 CDBR4045B ×2 3000W/65Ω×5 ×1 计算例 4s4s 4s 4s 52s N1 N2 -N1 N2 60s T=180s PB1 PB2 PB3 PB(max) T1 T1 TB(max) t3 t4 t5 t6 t7 t2 t1 t t t 速度 制动功率 转矩 按以上工作时间，220kW变频器驱动185kW电机、100%负载率为例计算制动单元、电阻： 公式 假定 185kW电机为例 TB最大制动转矩（kg·m）= TB=150%-20%=130% 130% PB(max)最大制动功率（kW）= PB(max)=130%Pe 130%×185kW tB=teq等价通电时间（SEC）= 56秒 PB’(ave)=PBX (1-0.2) ×负载率×电机功率 0.8×1×185kW 负载时间率%ED= 30% 电阻工作特性 [%ED=30%, 发热温度320℃] 1、制动电阻 ① ② 选择制动电阻1.6Ω ③ 选择制动单元4220B×2 2、制动功率PR （电机容量的1/2） 3、制动单元过电流耐量校验 制动电流IB(4220B)= 根据制动电流和工作时间对照制动单元过载耐量曲线校验，表示选择92.5kW 、1.6Ω的电阻可行。 (2)电梯制动单元、电阻选型步骤 计算步骤 N1速度 N1 速度 3秒N2N224秒3秒 3秒 N2 N2 24秒 3秒 t t －N1 －N1 30秒 30秒 T＝100S T＝100S 制动功率 制动功率 PB2PB1 PB2 PB1 150%转矩t5t4t3t2t1t6t 150% 转矩 t5 t4 t3 t2 t1 t6 t 100%PB(max)PB3 100% PB(max) PB3 50% 50% T1 T1 Motor loss 20% T