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Ф1200全套管灌注桩施工工艺简介 SUPER TOP 工法 上海港远建设工程有限公司 2014年2月22日 全套管灌注桩施工工艺简介 拟建南京河西新城快速公交(一号线)工程2标段奥体东站~江山大街南侧段沿线对线路有影响的主要建(构)筑物为DK1+156~DK1+666.7段内的南京地铁二号线盾构隧道,由于快速公交对沉降的要求比较高,同时避免快速公交荷载对地铁隧道的不利影响,因而在与地铁隧道交叉的地段以桩板梁结构跨越,其中桩基础采用钻孔灌注桩,桩径1200 mm,桩长55 m。 项目介绍 全套管灌注桩施工工艺简介 采用桩板梁结构施工时,由于钻孔灌注桩与地铁隧道净距仅约为5m,钻孔
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