一章国际物流管理.pptVIP

第12章 国际物流管理 第一节 国际物流管理的内涵 第二节 国际物流管理的内容 第三节 发达国家国际物流状况 第四节 跨国公司在中国的物流策略 第一节 国际物流管理的内涵 一、国际物流的概念 二、国际物流的发展 三、国际物流的发展趋势 四、国际物流管理的特点 一、国际物流的概念 1.国际物流的概念 2.国际物流的目标 3.国际物流的特点 1.国际物流的概念 所谓国际物流, 就是组织货物在国际间的合理流动, 也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则, 依照国际惯例, 利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术, 实现货物在国际间的流动与交换, 以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。 2.国际物流的目标 国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务, 即选择最佳的方式与路径, 以最低的费用和最小的风险, 保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。 3.国际物流的特点 国际物流是为跨国经营和对外贸易服务, 使各国物流系统相互接轨, 因而与国内物流系统相比, 具有国际性、复杂性和风险性等特点。 国际性 国际性是指国际物流系统涉及多个国家, 系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和国家, 跨越海洋和大陆, 运输距离长, 运输方式多样, 这就需要合理选择运输路线和运输方式, 尽量缩短运输距离, 缩短货物在途时间, 加速货物的周转并降低物流成本。 复杂性 在国际间的经济活动中, 生产、流通、消费三个环节之间存在着密切的联系, 由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯不同, 一些因素变动较大, 因而在国际间组织好货物从生产到消费的流动, 是一项复杂的工作。国际物流的复杂性主要包括国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。 风险性 国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要是指由于所经过国家的政局动荡, 如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失; 经济风险又可分为汇率风险和利率风险, 主要是指从事国际物流必然要发生的资金流动, 因而产生汇率风险和利率风险; 自然风险则是指物流过程中, 可能因自然因素, 如海风、暴雨等, 而引起的风险。 历史资料：1993之银河号事件 1993之银河号事件 事件概要 事件背景 事件过程 事件结果 事件概要 “银河号”是一艘中国远洋运输总公司广州远洋运输公司所属中东航线上的一艘集装箱班轮，固定航线为天津新港—上海—香港—新加坡—雅加达—迪拜—达曼—科威特。 1993年7月7日，“银河号”从天津新港出发，途经上海、香港、新加坡、雅加达，最后共载628个集装箱，驶向中东。预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特达曼港和科威特港。7月23日起，美国称握有确切证据，指责“银河号”货轮载有可以制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯运往伊朗的阿巴斯港。美国派出军舰、飞机对银河号跟踪监视，并要求银河号返航。中国外交部国际司副司长沙祖康以中国政府代表、中方检查组负责人的身份处理这次件事。在美国的压力下，中国被迫让步，同意在第三方的参与下进行检查。8月28日，沙特、中国、美国3方检查人员对停靠在达曼港附近的朱科勒海军基地的银河号，进行检查。9月4日，“银河号”货轮上第628个，也是最后一个货箱被检查完毕，没有发现任何化学武器，三方签订检查报告。“银河号”被迫中止正常航运长达33天。这个事件被认为是中国外交和海军的失败。而美国人则尴尬收场。此事件同时被许多中国人认为是奇耻大辱。事件之后，中国高调批评美国。 事件背景 1993年1月,克林顿就任美国总统。他上台后公开宣布,将以推进中国人权和限制武器扩散作为对华政策的中心,利用最惠国待遇作为向中国施压的手段,对华实行以压促变的方针。克林顿政府为此成立了一个防止武器扩散中心,由中央情报局、军方情报机构和国务院官员组成。 事件过程 1993年7月,美国中央情报局从潜伏在中国的谍报人员处获得“情报”,中国货轮“银河号”已由大连出港,将开往伊朗的阿巴斯港,船上载有可作为化学武器原料的硫二甘醇和亚硫酰氯。7月23日,美方命其驻华大使芮效俭向中方提出正式指控,要求该轮就地停驶,让美军人员登船检查。当时该轮已驶至新加坡,美驻当地情报站称,该船未卸下上述化学品集装箱,肯定货物仍在船上。 中方当即拒绝美方的无理要求。美国最高当局于是决定采取强硬措施,军方下令,强行拦截“银河号”。从8月1日起,美军舰及飞机连续近距离监视“银河号”,进行低空盘旋、拍照和干扰。8月4日,中国外交部通知芮效俭大使,中方已进行了彻底调查,美方指控纯系子虚乌有,中方对美舰干扰该船正常运输的活动提出强烈抗议。中方说明,船上货物是文具、五金、机械等,决无美方指控的化学武器原料,且均为集装货箱,