典型模具零件的加工导套.pptVIP

* 典型模具零件的加工：导套 冷冲模模架中的导柱和导套是典型的轴类和套类零件。 图3.1所示为冷冲模的一种标准导柱和导套。它们在模具中起导向作用，保证凸模和凹模在工作时具有正确的相对位置。为了保证良好的导向性，导柱和导套装配后应保证模架的活动部分运动平稳、无滞阻现象。所以，在加工中必须保证导柱和导套配合表面的尺寸精度和形状精度，同时还应保证导柱和导套配合面之间的同轴度。 主要表面：外圆Φ45r6,Ra0.4μm;内Φ32H7,Ra0.2μm。 外圆Φ45r6对内孔Φ32H7径向跳动公差为0.008. 1、零件的技术要求 导套材料为20钢，硬度要求为58-62HRC，生产类型为大批生产时，零件直径尺寸相差不大，选择圆棒料，毛坯尺寸为Φ50×118。 2、零件的毛坯和材料 导套加工时能否正确选择定位基准，对保证内外圆柱面 的同轴度要求十分重要。 外圆Φ45r6对内孔Φ32H7径向跳动的要求，如果在车削时以外圆柱面定位，一次装夹加工出Φ32H7内孔和Φ45r6外圆。保证了这两个重要表面的同轴度要求，为精加工提供了良好的质量准备。精加工在万能外圆磨床上，利用三爪自定心卡盘夹持Φ48mm外圆柱面，一次装夹磨出Φ32H7内孔和Φ45r6外圆，可以避免由于多次装夹带来的误差。容易保证内外圆柱面的同轴度要求。但每磨一件都要重新调整机床，所以这种方法只适宜单件小批生产。 3、零件的工艺分析 如果加工数量较多的同一尺寸的导套，可以先磨内孔，再把导套装在专门设计的锥度心轴上，如图3.5所示，以心轴两端的中心孔定位，借心轴和导套间的摩擦力带动工件转动，磨削外圆柱面，也能获得较高的同轴度要求，并可使操作过程简化，生产率提高。 3、零件的工艺分析 4、零件加工时的定位基准选择及热处理 （1）定位基准选择 内、外圆柱面互为基准，加工内孔时，以非配合的外圆柱面作为定位基准；加工配合外圆时，以内孔作为定位基准，这样既符合基准重合原则，又符合基准统一原则。 （2）热处理安排 导套材料为20钢，硬度要求为58-62HRC，属于低碳 钢，强度低，韧性、塑性和焊接性均好，为了提高零件表面硬度和耐磨性，心部有较高的韧性，热处理为渗碳、 淬火、低温回火。 划分加工阶段的目的是保证加工质量、合理使用设备、便于安排热处理工序。 套类零件，有孔，在切除大量的金属后会引起内应力的 重新分布而产生变形，因此在安排工序时应将粗、精加工 分开。 热处理安排在精磨之前进行。 导套的加工过程可以归纳为： 备料 粗加工和半精加工阶段 热处理 精加工阶段 光整加工阶段 5、加工阶段的划分 先车端面和作为定位基准的非配合面的外圆柱面，然 后钻孔，接着车另一端面，镗孔。内孔的精加工应在外圆精加工之后进行。 6、机械加工顺序的安排 主要表面加工应注意： ①内孔Φ32H7,Ra0.2μm：工艺路线采用钻—粗镗—半精镗— 粗磨—精磨—研磨；选择万能外圆磨床；控制切削用量；充 分冷却。 ②外圆的Φ45r6,Ra0.4μm：在加工阶段的划分、机床的选用、切削用量的控制方面与内孔加工相图。工艺路线采用粗车—半精车—粗磨—精磨。 导套的研磨加工，其目的在于进一步提高被加工表面的质量，以达到设计要求。 在单件小批量生产中可以采用简单的研磨工具，如图3.8所示。在普通车床上进行研磨。研磨时，由主轴带动研磨工具旋转，手握在研具上的导套，作轴线方向的往复直线运动。通过调节研具上的调整螺钉和螺母，可以调整研磨套的直径，以控制研磨量的大小。 7、零件的修研 *