电动车辆通用变速技术研究建设项目可行性研究报告.docVIP

本项目研究开发的目的、意义及必要性 汽车作为第二次工业革命的重要产物，给人们的生产生活方式带来了革命性的变化，随着汽车保有量的增加，汽车行驶速度的不断提高，高速公路网络的日益发达，轿车进入家庭的范围不断拓展，极大改善了人们的生活，扩大了人们的活动半径，适应了现代化工业的需要，同时也缓解了由于工业化和城市化带来的弊端。 在汽车工业促进世界经济飞速发展的同时，能源与环保日益成为汽车工业继续发展的焦点问题。人们在享受汽车文明的同时，也必须面对它带来的负面影响：环境污染问题和石油能源危机问题。 用电动汽车代替传统车辆是大家公认的最有前途的解决方案。近些年来，纯电动汽车、混合动力车辆越来越多的得到应用，这对车辆工程设计和研究带来了更大的挑战。例如，全电驱动车辆，可采用动力驱动分布式设计的思路，在这种情况下，传统车辆所必须的变速器，离合器等几乎处于一种可舍弃的状态。但与传统车辆相同，电动车在满足人们出行、运输的需求时，也将面临爬坡、高速、低速巡航、停车怠速、加速冲刺等多种工况的需求，而驱动电机作为原动机必然存在高效工作区域和并不理想的区域，其外特性并不能涵盖整车所有工况的需求。这样，变速器等部件似乎并不能舍弃。 对于无人特种车辆，其面对的路况更复杂，工况更多。无人特种车辆由于实现了无人化，其整车整备质量的决定因素只取决于需要完成的任务和机动性指标的高低，从整车整备质量这个角度来看，无人特种车辆