交通洞边墙顶拱衬砌措施.doc

交通洞边墙及顶拱混凝土衬砌施工技术措施 一、概述 1.1、工程概况 大华桥水电站位于云南省澜沧江上游怒江州兰坪县兔峨乡境内，坝址以上流域控制面积9.26万km2，多年平均流量925m3/s。电站装机容量920MW，水库正常蓄水位为1477m，死水位1472m。 本工程主要包括通风兼安全洞、主变通风洞、尾调交通洞、交通洞、主变交通洞工程，整体布置于河床左岸。其中采用一条交通洞作为水电站进厂的主要通道，洞身长度727.242m，根据设计修改通知单《关于交通洞设计通知（总字【2013】033、062~064号）修改的通知》（总字: 【2013】069号）洞身断面型式为城门洞型，衬砌断面尺寸为9.7m×13.1m（宽×高；侧墙高度9.86m，顶拱高度3.5m），洞身混凝土标号为C20，衬砌厚度为0.6m。 目前洞内施工情况，洞身段分层开挖：一层开挖至0+380m,二层开挖至0+230m,三层开挖至0+180m。目前已具备交通洞洞身混凝土衬砌及相应路面混凝土浇筑的施工条件。 1.2、编制依据 本施工措施编制依据为： （1）《云南澜沧江大华桥水电站通风洞及交通洞土建工程（合同编号：DHQ2010/T3）》合同文件； （2）《关于交通洞J0+000.00~ J0+040.00段开挖支护修改的通知》 （总字【2013】033号）； （3）《关于交通洞J0+040.00~ J0+130.00段开挖支护修改的通知》 （总字【2013】062~064号）； （4）《关于交通洞设计通知（总字【2013】033、062~064号）修改的通知》 总字: 【2013】069号； （5）所涉及国家及行业颁布的现行技术标准和规程、规范。 二、施工布置 2.1、施工供水、电及供风布置 沿用橡胶止水采用热合焊接或强力胶水粘接，必要时加钢夹板，保证止水连接牢靠。止水安装时严格按照设计图纸施工，在进行混凝土浇筑时安排专人看管，对止水周边混凝土充分振捣，并防止位移，确保混凝土浇筑时不产生过大位移，保证施工质量。接头搭设：脚手架扣脚手架δ]=0.48/215=2.2cm3 采用P3015钢模板，δ=2.75mm，净截面抵抗矩Wx=8.21cm3 WWx，满足要求。 挠度计算，跨中挠度最大。 fc=5qL4/384EI=5×17.75×0.64×1012/384×2.1×105×363000=0.39mm1.5mm 模板满足要求。 3、弧形管稳定计算 q=17.75×0.4=7.1 KN.m Mmax=qL2/8＝7.1×0.42/8=0.14KN.m W= Mmax/[δ]=0.14/215=6.6cm3 满足要求。 挠度计算，跨中挠度最大。 fc=5qL4/384EI=5×7.1×0.44×1012/384×2.1×105×121900=0.19mm1.5mm 双根脚手管满足要求。 4、立管稳定验算 4.1立管受力分析： 立杆受最大应力：σ=N/A=17.75/489=36N/ mm2 4.2立管稳定验算 钢管回转半径：i=(√（d2+d12）1.5倍。振捣器宜垂直按顺序插入混凝土。如略有倾斜，则倾斜方向应保持一致，以免漏振。振捣时，应将振捣器插入混凝土5cm左右。严禁振捣器直接碰撞模板、钢筋及预埋件。 4.2.2、边墙及顶拱混凝土施工工艺 （1）边墙及顶拱混凝土施工工艺顺序 工作面清理-测量-钢筋制作安装-模板制作安装-模板校核-混凝土浇筑-拆模、养护。 （2）边墙及顶拱混凝土施工方法 1）原材料检验及混凝土配合比的确定 ①对边墙及顶拱混凝土所需原材料严格控制进场检验关，对拟选用的碎石集料、砂、水泥、钢筋等材料按施工规范要求进行各项物理、力学指标试验、检测必须符合设计和施工规范要求。混凝土的外加剂掺量必须符合设计及《水工混凝土施工规范》DL/T5144－2001 模板 设备名称 型号及规格 单 位 数 量 备 注 1 混凝土泵 HBT60 台 2 2 混凝土搅拌运输车 8m3 辆 4 3 载重汽车 8t 辆 2 4 汽车吊 8t 辆 1 5 软轴式振捣器 Φ50 台 8 6 插入式振捣器 Φ100 台 4 7 平板振捣器 HZ2-7 台 4 8 反 铲 CAT320 辆 1 9 自卸汽车 20t 辆 2 10 洒 水 车 CTT5110GSS 台 1 11 混凝土摊铺整形机 HTH5000 套 2 12 压 纹 机 WJ20 台 2 13 切 缝 机 HQS4 台 2 14 混凝土抹光机 CN280 台 2 6.2、劳动力配置计划 针对本工程的特点，结合施工进度计划要求，交通洞混凝土浇筑高峰期拟配置劳动力计划见下表。 交通洞混凝土施