市政道路降水专项方案.doc

目 录 一、工程概况 2 1．1、气候条件 2 1.2、水文条件 3 1.3、地质条件 3 1.4、地理条件 4 二、方案提出的背景 4 三、方案编制的依据 4 四、降水方案选择 4 1、明沟、集水井排水 5 2、井点降水 6 五、安全施工措施 12 1、安全生产管理措施 12 2、安全生产技术措施 13 管线施工降水专项方案 工程概况 1.1气候条件 路线所在地区中牟县位于北温带南沿，属北温带大陆性气侯，四季分明，春季温暖，干燥多旱，夏季炎热，多雨易涝，秋季天气多变，旱涝交错，冬季寒冷多风，干燥少雨雪，冬旱频繁。全年平均日照总时数约 2400 小时，全年 7、8 月日照最多，占全年总日照时数的 30％；1、2 月最少，仅占全年总日照时数的 10％。 年均降水量 640.9mm，多集中于夏季 6、7 月份，12、1 月的降水量相对较少。本地区多年平均气温 14.4℃，高温天气集中于 6～7 月份，极端温度达 42～45℃；低温天气主要集中在 1 月份，最低气温可达在-17.9℃。全年日平均气温在 0℃以上达 293～312 天。全年风速平均3m/s，最大达18m/s。 施工时需做好地表排水，包括截排水沟等设施，防止降雨对施工造成不利影响。 1.2.水文条件 本工程场地勘察深度范围内主要含水组有第四系全新统砂层和粉土层孔隙潜水，以及运粮河河水下渗形成的上层滞水。孔隙潜水含水组的水位埋深6.5～7.20米。该含水组以底部粉土、砂层含水层为主，砂层厚度大，层位稳定，富水性强，地下水流向受黄河河水侧向渗流影响，由西北向东南，水力坡度小，径流弱，主要受大气降水，河渠渗入补给，以蒸发和人工开采取水方式排泄。上层滞水仅在靠近河流地段存在，水位埋深在0.2～0.5m之间，主要受运粮河河水水位影响。 本项目路线走经范围内地貌单元属于黄河冲击平原，地势相对较低；地下水位埋藏较浅，汛期时地下水位接近地面。本场地近3~5年的地下水最高水位可按自然地面下1.0米考虑。 1.3.地质条件 本项目属黄河冲击平原工程地质区，根据勘察资料，综合项目各工点土层情况将勘探深度内的土层自上而下划分为5层，均为第四系全新统。各层分述如下： 第1层素填土（Q4m1）：黄色，稍密~中密，稍湿，为黄河大堤堤身填土。地基承载力为基本容许值[fa0]90-100kpa。 第2层淤泥质分粘土（Q41）：浅灰色，软塑，为鱼塘沉积层，有腥味，见少量暗色斑点。地基承载力容许值[fa0]40kpa。 第3层粉土（Q4a1）：黄褐色，松散~稍密，湿，为黄河沉积层，砂质感稍强，见少量暗色斑点。地基承载力容许值[fa0]80-100kpa。 第4层粉砂（Q4a1）：黄褐色，松散~稍密，饱和，主要矿物成分以石英、长石为主。上部夹薄层粉土、粉质黏土透镜体。地基承载力为基本容许值[fa0]90-110kpa。 第5层淤泥质粉土（Q4a1）：黄灰~浅灰色，软塑，为黄河沉积层，有腥味，见少量暗色斑点。地基承载力基本容许值[fa0]80-90kpa。 跨区不良地质主要为地基土地震液化，特殊性岩土为软弱土，分述如下： （1）软弱土 本项目路线范围存在十余处鱼塘，部分已废弃干涸，鱼塘一般水深在1m以内，其下存在1m左右的淤泥质粉土，天然含水量24%，液限含水量24.9%，标贯击数平均值3.9，综合评定该层为软土。 （2）可液化土 项目位于黄河冲积平原，地层时代较新，土质较为松散，地下水位较高，在地面以下20.0m深度范围内存在第四系全新统饱和状态的粉土和砂土，土质松散，标贯击数很低，为可液化土层。经计算综合分析，判定本场运粮河地段地基液化等级为中等~严重液化，其他地段地基液化等级为轻微~中等液化。 1.4.地理条件 本工程位于**，道路范围内的主要村庄包括：**等村庄，另有**。 方案提出背景 根据图纸设计和我项目部对现场实际水位的调查探测，在本工程鱼塘部位，沟槽开挖深度超过50cm就会有地下水渗出；在非鱼塘地段，开挖超过2m就会有地下水渗出，而本段工程的污水和部分地段的雨水管线深度超过4m。因此，为了将来不影响正常的沟槽开挖和管道安装施工工作，根据规范要求，管道施工时应保证干槽施工，地下水应降至沟槽底面0.5～1米以下。因此本段施工需采取施工降水措施，将地下水降至沟槽开挖面底部高程以下0.5～1.0m处再进行沟槽开挖和管道安装工作。 三、方案编制的依据 1．本工程的岩土勘察报告 2．本工程的施工图 3．《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ111-98） 四、降水方案选择 针对地下水的情况，我处根据下表及施工现场实际水位制定了以下几种降水方案（降水方案按地下水位降至沟槽开挖面底部高程以下约0.8m处设计降水方案） 表4-1 地下水控