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电力牵引供电系统课程设计 专 业：电气工程及其自动化 班 级： 电气0 姓 名： 学 号： 指导教师： 兰州交通大学自动化与电气工程学院 年 月 日 1 详细资料 1.1 题目 已知双线电气化铁路，一牵引变电所供电臂的两供电臂及牵引计算所得相关数据，如图1所示，牵引网采用BT供电方式，接触网为单链形悬挂， 。 列车全部运行时间 下行 19.1 21.9 上行 20.7 22.8 列车电流间断系数 下行 3.13 1.87 上行 1.06 1.79 供电臂平均车数 下行 1.73 1.94 上行 1.73 1,94 列车平均电流 下行 40 66 上行 122 67 图1 题目的相关资料和数据 求该供电臂在并联供电、分开供电两种情况下的接触网最大电能损失。 1.2 要完成内容 (1) 求供电臂在并联供电、分开供电两种情况下的接触网最大电能损失； (2) 分析BT供电方式对牵引供电系统的影响。 2 复线牵引网的电能损失 2.1复线牵引网电压损失的计算条件 牵引供电系统设计中复线牵引网电能损失的计算，一般采用平均运量法。双线区段BT供电方式的牵引网