京国大酒店桥梁工程施工组织设计方案.doc

施工组织设计 第一部分、编制依据 一、甲方提供的常熟森润工程技术咨询有限公司设计的常熟京国大酒店桥梁工程施工图看。 二、甲方提供的广州市科美设计顾问有限公司图纸中YB29-YB36的设计的常熟京国大酒店景观桥梁工程装饰施工图。 三、甲方关于常熟京国大酒店景观桥梁工程招标文件、答疑及标前会议精神。 四、我单位多年的施工管理经验以及先进的机械设备、试验、检测仪器和高质量、高素质的专业施工队伍。 四、国家及地方现行施工技术规范、规程、法规及规定。 第二部分、工程概况 本项目包括景观桥梁三座，1#、2#桥为车行桥，其跨径为13m，上部结构中板采用13m预应力（先张法）钢筋混凝土空心板梁，边板采用13m现浇钢筋混凝土梁，下部结构采用一字型轻型桥台。3号桥为人行桥，其跨径为11.52m，上部为钢筋混凝土现浇梁板结构，下部采用一字型轻型桥台。桥台基础均采用桩基础。 主要工程设计如下： 一、桥面布置 1号桥共宽10.5米，其断面布置为0.5米栏杆+1.25米人行道+7米机非混合车道+1.25米人行道+0.5米栏杆； 2号桥共宽7米，其断面布置为0.5米栏杆+1米人行道+4米机非混合车道+1米人行道+0.5米栏杆； 3号桥共宽3.3m，其断面布置为0.5米栏杆+2.3米人行道+0.5米栏杆； 二、结构设置 （一）上部结构 1#、2#车行桥采用先张法预应力空心钢筋砼挂板梁结构，3#桥采用现浇钢筋砼板梁结构。 现浇梁板均应设置预拱度，其中1号、2号桥现浇梁跨中预拱度设为12mm，3号桥现浇梁板跨中预拱度设为26mm，预拱度应按抛物线设置。 （二）下部结构 1号、2号桥台采用轻型桥台，台身为钢筋混凝土一字式台身，基础采用Φ1000钻孔灌注桩桩基础，桩长分别为32m、34m，桩端以④层粉质粘土夹粉土层为持力层；3号桥台亦采用轻型桥台，台身为钢筋混凝土一字式台身，基础采用Φ800钻孔灌注桩基础，桩长15m，桩端以④层粉质粘土夹粉土层为持力层。桩基浇筑前，孔底沉渣厚度应不大于10cm。 第三部分、施工部署 一、组织机构 本标段将按工程现场情况进行目标责任及任务了解，成立由项目经理统一指挥、组织协调下的领导班子及施工组织机构各科室及施工作业队伍： 组织机构框图如下图 二、施工进度计划 本桥梁工程计划开工时间为2012年3月14日，竣工日期为2012年月7月12日，施工工期为120日历天。实际开竣工时间以甲方通知为准。 具体进度计划见施工进度计划表： 三、劳动力安排 根据施工进度计划以及现场施工条件，并考虑穿插施工，平行作业时用工高峰等等情况，制定如下基础劳动力需要量。见表格。 技术工人、普工在上岗作业前，均例行组织进行工程情况、安全、技术交底工作，对进场各类机械设备进行调试和保养工作，技术工人、机械操作手、现场试验人员均持证上岗，开展有序的工作。 现场施工中，根据实际情况，尽最大可能的利用机械化施工，减轻工人劳动强度，提高工作效率，缩短工序作业时间，确保证各分项工程按计划节点时间完成，从而确保总工期目标的实现。 桥梁工程劳动力需要量 施工项目 技工 普工 合计 灌注桩基础 4 8 12 钢筋砼桥台 10 10 20 现浇钢筋砼板梁 10 10 20 空心板梁吊装 8 8 16 桥面附属 10 15 20 合计 四、施工机械 根据现场施工进度计划的要求及各分项工程量的大小来决定进场机械的配置，并确保施工质量及总工期目标的实现。列表如下： 主要施工机械 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 1 桥涵钻机 YGL-150 套 1 2 吊车 25-50T 辆 2 3 钢筋切断机 GQ60 台 1 4 钢筋弯曲机 GQ50-1 台 1 5 钢筋调直机 GJ4/14 台 1 6 交流电焊机 BXI-400A 台 1 7 直流电焊机 ZX630 1 8 潜水泵 4吋 台 3 9 吊车 QY8T 良好 2 钢筋笼吊装 五、主要材料进场计划 本标段工程材料在施工总体部署上述现场项目经理部统一部署，提前安排分期分批进场，确保原材料源头质量优良。 六、施工总平面布置 项目部、桥涵施工处临设建设在交通方便处，以利于施工为目的。各施工处办公区、生活区均进行硬化处理，美化环境。钢材、水泥均设仓库以防雨淋，造成损失，并保证原材质量。 1、项目部：本标段工程的项目经理部拟租用甲方办公区内房屋，便于办公及相关各方联系。 2、桥梁施工队临建就设置在1#桥边，材料仓储、保管、小型机具、水泥、钢筋等仓库可临时搭建，另需搭建钢筋、模板和各种生产设施加工间及机械修理间