钻、挖孔桩施工现场应急救援预案.docVIP

建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）公路建设项目 钻、挖孔桩施工现场应急救援预案 温州交通建设集团有限公司 杭新景高速公路第17标段项目部 日期：2012年10月21日目 录 一、编制说明 2 (一)编制依据 2 (二)编制目的 2 (三)适用范围 2 二、工程简介及特点 2 (一)工程简介 2 (二)施工现场的主要特点 2 三、事故类型及预案 3 (一)机械伤害专项应急预案 3 (二)事故类型和危害程度分析 3 (三)应急处置基本原则 3 四、车辆事故应急救援预案 8 (一)事故类型及危险程度分析 8 (二)车辆交通事故的预防 8 (三)现场应急处置措施 8 五、触电事故应急救援预案 9 (一)应急急响 9 (二)对于高压触电事故，采用的方法使触电者脱离电源 9 六、机械伤害应急准备与救援预案 12 (一)应急响应 12 (二)现场救治措施 12 (三)火灾和爆炸事故预防措施 14 七、起重伤害事故专项应急救援预案 15 (一)事故类型及危险程度分析 15 (二)起重伤害事故的预防 15 (三)现场应急处置措施 16 八、倾覆事故准备与救援预案 16 (一)通知现场负责人 16 (二)脚手架倾覆事故处理 16 (三)事故后处理工作 17 一、编制说明 (一)编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国消防法》 3、《中华人民共和国公路法》 4、《中华人民共和国防洪法》。 5、国务院令第393号令《建设工程安全生产管理条例》 6、国务院第493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》 7、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》 8、《公路水运工程安全管理条例》 9、国务院第376号令《突发性公共卫生事件应急条例》 (二)编制目的 为了保证杭新景高速公路能保质保量如期完成，真正贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保广大施工人员和群众的人身安全和财产安全，以便统一指挥和协调，并能及时组织应急救援和抢险，根据上级部门的文件精神和要求，结合本工程的实际情况，经研究，特制定本施工现场应急救援预案。 (三)适用范围 适合本合同段范围内的桥梁施工现场安全事故应急救援和抢险工作。 二、工程简介及特点 (一)工程简介 杭州新安江景德镇高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）第17标段，地处衢州境内，起点位于下茨口村K217+400与16标相接的高树坞隧道。终于开化县罗丰村K227+350路基段与第18标段相接，全长9.95km，全线按四车道高速公路标准进行设计，设计速度为100km/h，设一般互通1处，收费站1处。 (二)施工现场的主要特点 1、在有限的场地上集中了大量的工人、材料、设备和施工机具进行作业，而且各种机械设备、施工人员都要随着施工的进展而不停的流动，作业条件随之变换，不安全因素随时可能出现。 2、在“边施工、边通车”的原则下实施工程任务施工流动性大、交叉作业，涉及的因素较多。 3、部分分项（分部）工程高、大、深，露天高空作业多，施工周期长；施工人员在室外露天作业，工作条件差危险因素多； 三、事故类型及预案 (一)机械伤害专项应急预案 为了有效预防、及时控制和减少事故，在事故发生时能够达到分级负责，反应快捷，行动迅速，统一指挥，尽可能的减少由于机械伤害事故所带来的危害，保持建筑工程可持续发展，依据《温州交通建设集团有限公司杭新景高速公路（衢州段）第17标段项目经理部安全生产事故综合应急预案》制定本预案。 本预案适用于本项目部建筑工程发生的各类机械伤害事故的应对工作。 (二)事故类型和危害程度分析 机械伤害事故是人们在操作或使用机械过程中，因机械故障或操作人员的不安全行为等原因造成的伤害事故。机械伤害事故在地表建筑施工中较为普遍，主要对人体引起挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞绕、甩出、切割、切断、刺扎等伤害。发生事故以后，受伤者轻则皮肉受伤，重则伤筋动骨、断肢致残，甚至危及生命。主要涉及的工种有木工、安装工、机械工、电焊工及其它工种。 (三)应急处置基本原则 1、坚持“以人为本，安全第一”的原则。应急救援工作要始终把保障作业人员的生命安全和身体健康放在首位，切实加强应急救援人员的安全防护，最大限度地减少机械伤害事故造成的人员伤亡和危害。 2、预防为主、加强演练。认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持事故应急与预防工作相结合，加强危险源管理，做好事故预防、预测、预警和预报工作。开展培训教育，实施组织应急演练做到常抓不懈，提高从业人员的意识和应急能力。 3、统一领导，分级负责，职责明确。机械伤害事故应急抢险救援工作遵循公司统一领导，项目部、班组分级负责，应急救援人员应明确职责，落实应急处置的责任。 4、相互协调、快速反应。项目部、班组应