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机械基础工程训练－－课程设计 * 陈 永 府 第二讲 第二阶段、绘制装配草图 3、设计装配图的准备 1、减速器的结构 2、减速器的润滑 4、减速器铸造箱体的结构尺寸 5、减速器装配草图设计 6、轴和键的强度校核，滚动轴承寿命计算 1、减速器的结构 减速器由箱体、轴系部件和附件三大部分组成 肋板 剖分式 铸造 窥视孔和视孔盖 通气器 轴承盖 定位销 油面指示装置 油塞 起盖螺钉 起吊装置 窥视孔和视孔盖： 作用：观察齿轮的啮合情况，注入润滑油 开在齿轮啮合区上方，有适当大小，用能伸入进去检查箱体内部情况 注意：窥视孔应凸出5-8mm，以减小箱体加工面。视孔盖板下应有密封垫片！ 通气器： 作用：平衡箱体内外气压，防止润滑油渗出 装在箱顶或窥视孔盖板上，干净环境用通气式的，灰尘多用网式的 注意：如通气器装在窥视孔盖板上，需在盖板下再加一块较厚的板子，在该厚板上加工出螺纹，通气器和厚板通过螺纹联接紧固在一起 轴承盖： 作用：固定轴承外圈及调整轴承间隙，承受轴向力 凸缘式：调整轴承间隙、装拆方便，通过螺钉固定，用得较多 嵌入式：结构简单，不用螺钉，但调整轴承间隙较麻烦 注意：如果轴承是透盖，则中间部分因为要放密封件，所以其厚度需根据密封件来确定 定位销： 作用：定位。 保证轴承座孔的镗削和装配精度，保证减速器每次装拆后轴承座的上下半孔能保持加工时的位置精度 注意：只能用2个圆锥销，销的长度不能太短，否则不利于拆卸。布置时销的距离尽量远一些，且不能与其它的零件发生干涉 油面指示装置： 作用：观察油面高度。有杆式、圆形、长形和管形。杆式油标结构简单，常用较广。若减速器离地面较高，容易观察时或箱座较低无法安装杆式油标时，可用圆形、长形油标等。 注意：对于杆形油标，设置凸台时位置不能太低或太高；凸台上应开有沉头座，还应有拨模斜度。油标中心线一般成45度角，上面应有最低油面和最高油面刻度线。 放油孔和油塞： 作用：更换箱体体的污油。 注意：放油孔应设置在箱体底部油池最低处，且箱座底面应做成倾斜面，在油孔附近应做成凹坑（便于污油流干净） 。为防止漏油，应用封油垫片，油塞用细牙螺纹。 起盖螺钉（栓）： 作用：方便拆卸箱减速器箱盖的 注意：数量1至2个，直径与d1一样，长度大于箱盖凸缘厚度 起吊装置： 作用：搬运减速器 2、减速器的润滑 A、齿轮的润滑 油池浸油润滑 V<12m/s，速度高时浸油深度约为0.7个齿高，但不得小于10mm V=(0.5~0.8)m/s时，浸油深度可达1/6~1/3齿轮半径 喷油润滑 V>12m/s 润滑方式： 1)润滑油润滑 B、滚动轴承的润滑 飞溅润滑(v≥2m/s) 2)润滑脂润滑 v<2m/s 3、绘制装配图的准备 A、必要的感性与理性知识 认真阅读四、五章的内容 B、有关设计数据的准备 齿轮传动的主要尺寸、电机的安装尺寸、联轴器的有关尺寸、润滑方式 C、箱体结构方案的确定 铸造箱体、剖分式 D、选择图样比例和视图布置 选择合适的比例、并合理的布置视图的位置 假设齿轮是从轴的右端装入，联轴器在左端： 轴的结构设计：