试论降雨对汽车防撞雷达系统性能的影响.docVIP

试论降雨对汽车防撞雷达系统性能的影响 　　随着我国高速公路事业的迅速发展，路网效应逐步显现，高速公路在客货运交通中的优势地位日渐明朗。然而与此同时，因雨雾等恶劣天气引发的高速公路交通事故也在不断增加。降雨对行车安全的影响主要表现在3个方面：1)严重影响行车能见度;2)影响道路附着系数;3)严重影响通行效率。汽车防撞技术是通过对道路环境进行实时监测，以便在危险目标出现的情况下，能够辅助驾驶人员进行应急处理，可以有效避免事故发生，对整个公路交通的安全起到至关重要的作用。但如果不考虑降雨的传播特性和杂波特性，就会造成测量误差，也无法满足全天候工作需求。因此，研究降雨对汽车防撞雷达系统性能的影响，为设计合理的信号处理算法打下基础，减小不同降雨率对通行能力和运行车速的影响，同时降低恶劣天气下的车祸发生率。 　　近年来，有关脉冲信号在连续介质(湍流、电离层等)和离散随机介质(雨、雾等水凝物)中的传播理论研究倍受关注，但却很少涉及到对连续波在离散随机介质中传播理论的研究。而连续波体制却是汽车防撞雷达系统的常用体制，因其结构简单、成本较低、信号处理简易、分辨率高等特性被广泛应用于车载雷达系统。鉴于此，提出三角调频连续波在雨介质中的传输模型，并对其进行仿真分析，为提高降雨条件下汽车防撞雷达系统的性能提供理论依据和技术支撑。 　　1　雨的物理特性 　　1.1　水的介电特