蜗杆传动机构的装配教案.docVIP

正页 教学内容 第四节 蜗杆传动机构的装配 教学目的 1、了解蜗杆传动的特点及应用 2、掌握蜗杆传动机构的装配技术要求 3、掌握蜗杆传动机构箱体的装前检验及啮合质量的检验 4、掌握蜗杆机构的的装配过程 重、难点 1、蜗杆传动机构的装配技术要求 2、蜗杆传动机构的装配方法及精度检验 教法选择 用挂图分析讲解 教 具 挂图 教学进程 由旧课引入新课： 上一次课我们学习了第三节齿轮传动机构的装配知识，使我们掌握了齿轮传动机构的装配技术要求及其装配质量的检验等内容，这一次课我们将学习第四节蜗杆传动机构的装配知识。 第四节 蜗杆传动机构的装配 比较讲解 一、蜗杆传动机构的概述 1、应用 蜗杆传动机构用来传递互相垂直的两轴之间的运动。 2、特点 （1）、优点 降速比大、结构紧凑、有自锁性、传动平稳、噪音小。 （2）、缺点 传动效率较低，工作时发热大、需要有良好的润滑。 分析讲解 二、蜗杆传动的技术要求 1、蜗杆轴心线应与蜗轮轴心线垂直； 2、蜗杆的轴心线应在蜗轮轮齿的对称中心面内； 3、蜗杆、蜗轮间的中心距要准确； 4、有适当的齿侧间隙； 5、有正确的接触斑点。 三、蜗杆传动机构箱体的装前检验 1、检验要求 对箱体上蜗杆轴孔中心线与蜗轮轴孔中心线间的中心距和垂直度要进行检验。 参照P165 2、箱体孔中心距的检验 页图14.30 测量时，将检验心轴1和2分别插入箱体蜗轮和蜗杆轴孔中，讲 解 用三只千斤顶将箱体支承在平板上，调整千斤顶，使其中一个心 轴与平板平行后，再分别测量两心轴至平板的距离，即可计算出 中心距A。 A＝（－）－（－） 式中 H1 ——棒1至平板距离，mm； H2 ——棒2至平板距离，mm； d1、d2——棒1、棒2直径，mm。 参照P165 3、箱体孔轴心线间垂直度的检验 页图14.31 （1）、检验时，先将心轴1和2分别插入箱体上蜗杆和蜗轮的安装讲 解 孔内； （2）、在心轴1上套上装有百分表的支架3，并用螺钉4紧定，百分表触头抵住心轴2； （3）、旋转心轴1，百分表在心轴2上L长范围内的读数差，即为两轴线在L长度内的垂直度误差值。 联系实际 四、蜗杆机构的装配过程 讲 解 1、组合式蜗轮应先将齿圈压装在轮毂上，方法与过盈装配相同， 并用螺钉加以紧固。 2、将蜗轮装在轴上，其安装及检验方法与圆柱齿轮相同。 3、把蜗轮轴装入箱体，然后再装入蜗杆。 （1）、蜗杆轴的位置已由箱体孔决定，要使蜗杆轴线位于蜗轮轮齿的对称中心面，只能通过改变调整垫片厚度的方法，调整蜗轮的轴向位置。 五、蜗杆传动机构啮合质量的检验 （一）、蜗轮的轴向位置及接触斑点的检验 1、涂色法 （1）、先将红丹粉涂在蜗杆的螺旋面上，并转动蜗杆，可在蜗轮轮齿上获得接触斑点； （2）、接触斑点应在蜗轮中稍偏于蜗杆旋出方向； （3）、蜗轮轴向位置不对，应配磨垫片来调整蜗轮的轴向位置； （4）、接触斑点的长度轻载时为齿宽的25%~50%，满载时为齿宽的90%左右。 （二）、齿侧间隙检验 1、蜗杆传动机构的结构特点，齿侧间隙用铅丝或塞尺测量是困难的一般要用百分表测量。 2、在蜗杆轴上固定一带量角器的刻度盘2，百分表测头抵在蜗轮齿面上，用手转动蜗杆，在百分表指针不动的条件下，用刻度相对固定指针1的最大转角判断侧隙大小。 3、用百分表直接与蜗轮齿面接触有困难时，可在蜗轮轴上装一测量杆3，侧隙与转角有如下近似关系： ＝ 式中 ——侧隙，mm； ——蜗杆头数； ——模数； ——空程转角，（°）。 4、对于不重要的蜗杆机构，也可以用手转动蜗杆，根据空程量的大小来判断侧隙的大小。 5、装配后的蜗杆传动机构，还要检查其转动灵活性，蜗轮在任何位置上，用手旋转蜗杆所需的扭矩均应相同，没有咬住现象。 课堂小结 一、蜗杆传动机构的概述 1、应用 2、特点 二、蜗杆传动的技术要求 1、蜗杆轴心线应与蜗轮轴心线垂直； 2、蜗杆的轴心线应在蜗轮轮齿的对称中心面内； 3、蜗杆、蜗轮间的中心距要准确； 4、有适当的齿侧间隙； 5、有正确的接触斑点。 三、蜗杆传动机构箱体的装前检验 1、检验要求 2、箱体孔中心距的检验 A＝（－）－（－） 3、箱体孔轴心线间垂直度的检验 四、蜗杆机构的装配过程 五、蜗杆传动机构啮合质量的检验 （一）、蜗轮的轴向位置及接触斑点的检验 （二）、齿侧间隙检验 布置作业 P176 14、15、16